このフェラーリは、あらゆる境界を突破する。フェラーリは乗る人の夢を叶える – それはいつの時代も変わらない。しかし、マラネロは、超リッチな人たちをも区別している。デイトナSP3は、最もお金をかけられる人たちな […]
2022年F1第2戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
2022年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。
F1に新たなメガデュエルが誕生！ 90年代のセナプロ時代以来のフェラーリ対ホンダのエンジン対決 2022年F1第2戦サウジアラビアGP
F1： 新しいマシンがもたらすスペクタクル。次世代メガデュエル。マックス フェルスタッペンとシャルル ルクレールの対決だ。サーキットでのトリックやデュエル、まさにルール改正が功を奏す。 マックス フェルスタッペンが、わず […]
F1第2戦サウジアラビアGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
2022年F1第2戦サウジアラビアGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはセルジオ・ペレス（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、エステバン・オコン（アルピーヌ）だ。
ルクレール予選2番手「チェコがあのタイムを出すとは思っていなかった。すごいラップだ！」フェラーリ／F1第2戦
2022年F1サウジアラビアGPの土曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2番手、カルロス・サインツは3番手だった。プラクティスすべてでトップタイムをマークしてきたルクレールは、Q3最後にセルジオ・ペレス（レッドブル）に0.025秒差で敗れ、ポールポジションをつかむことができなかった。
■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
FP3 1番手（1分29秒735：ソフトタイヤ／23周）
予選 2番手（Q1＝3番手1分29秒039：ソフトタイヤ／Q2＝2番手1分28秒780：ソフトタイヤ／：Q3＝2番手1分28秒225：ソフトタイヤ）
フェラーリ2台がウォールに接触、ロングランをこなせず「自信を失ってはいない」とルクレール／F1第2戦金曜
2022年F1サウジアラビアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1＝1番手／2＝1番手、カルロス・サインツはフリー走行1＝4番手／2＝3番手だった。
FP2終盤、ふたりともバリアにヒットしたことで、フェラーリは走行を早めに切り上げなければならなかった。まずサインツがフライングラップでマシンの左サイドをバリアにこすり、その直後、ルクレールが左フロントホイールをウォールに軽く接触させた。フェラーリによると、2台とも大きなダメージは負っていなかったが、セッション中に修復することはできなかったということだ。
F1技術解説：第1戦（2）フェラーリ完全復活。カスタマーチームの飛躍も支えたパワフルなエンジン
2022年F1第1戦バーレーンGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点などについて解説する。今回は、開幕戦で1-2フィニッシュを飾ったフェラーリF1-75の強さの秘密について考察する。
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フェラーリF1-75が見せた圧倒的な強さは、パワフルなエンジン、空力特性に優れたシャシー、そして何より入念な準備の賜物だった。
レッドブルAFコルセ、キャシディとフラガの起用を発表。ティームは親子2代でのDTM参戦を実現へ
2021年シーズンに続き、今季もDTMドイツ・ツーリングカー選手権に参戦するAFコルセは、レッドブルとの共同プログラムに参加する新しいドライバーラインアップを発表。ニック・キャシディとフェリペ・フラガを2022年シーズンのドライバーペアに指名した。
フラガは今季、レッドブルカラーの74号車フェラーリ488 GT3 Evoをドライブし、シリーズデビューを果たす。一方のキャシディは昨年同チームのリザーブドライバーを務め、1ラウンドに出場。2022年はレギュラードライバーとしてアルファタウリ・リバリーの37号車フェラーリ488 GT3 Evoのステアリングを握ることになった。
フェラーリ新型GT『296 GT3』、2023年のGTDに登場か。チェティラーがフル参戦を計画
チェティラー・レーシングは、フェラーリが開発中の新型GT3カー『フェラーリ296 GT3』で2023年シーズンのIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にフル参戦することを計画している。
チームオーナー兼ドライバーのロベルト・ラコルテは、3月19日に行われたセブリング12時間レースでクラス優勝を果たした直後にSportscar365の取材に応じ、彼のチームが2023年に北米でのプログラムを増やすために動いていることを明かした。
【SNS特集】F1バーレーンGP：フェラーリ復活！マグヌッセン、愛娘の笑顔に喜びもひとしお。感涙にむせぶ周冠宇
ついに開幕した2022年シーズンは、フェラーリが3年ぶりの勝利を1-2フィニッシュで飾った。昨年、あれだけ激しいタイトル争いを繰り広げたレッドブルとメルセデスが苦戦するなか、つい数日前まではここにいるはずではなかったハースF1のケビン・マグヌッセンが大活躍。波乱含みの開幕戦バーレーンGPの模様をドライバー、チーム関係者のSNSで振り返る。