レッドブルF1がエンジニアリング部門の配置転換を発表。責任者“ロッキー”はドライバー育成プログラム担当に

　レッドブルで長年レースエンジニアリング責任者を務めてきたギヨーム・ロケリン（愛称ロッキー）が、オーストラリアGP後に新たな役職に移ることになったと、レッドブルが明かした。

　ロケリンは2006年にレッドブルに加入、デイビッド・クルサードのレースエンジニアとしてチームでの仕事をスタートした。その後セバスチャン・ベッテルのレースエンジニアとなり、4年連続で世界タイトルを獲得したベッテルのサポートを行った。

2022年F1第3戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

　2022年F1第3戦オーストラリアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ランド・ノリス（マクラーレン）だ。

2022年F1第3戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

　2022年F1第3戦オーストラリアGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはダニエル・リカルド（マクラーレン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）だ。

アルボン、リスキーな戦略で最後尾から入賞「優勝したみたいな気分だよ！」ウイリアムズ／F1第3戦決勝

　2022年F1オーストラリアGP決勝で、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは10位を獲得した。アルボンは燃料規定の違反で予選失格となり、最後尾20番グリッドからスタート。58周のレースでハードタイヤを57周持たせて走り、7番手まで上がった後、ソフトタイヤに交換。見事に戦略を成功させて1ポイントを手にした。

■アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ・レーシング）
決勝＝10位
20番グリッド／タイヤ：ハード→ソフト

ボッタス8位「予選で裏目に出たウイング設定がレースで役立った」アルファロメオ／F1第3戦決勝

　2022年F1オーストラリアGP決勝で、アルファロメオのバルテリ・ボッタスは8位を獲得した。

■バルテリ・ボッタス（アルファロメオ・F1チーム・オーレン）
決勝＝8位
12番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　今日は思う存分レースを楽しめた。接近した争いとバトルの中で、最初から最後までいいパフォーマンスを示すことができた。もちろん、一番重要なのはポイントを持ち帰れたことで、それはチームのみんながいい仕事をしてくれたおかげだ。