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　角田裕毅（アルファタウリ）の2年目の開幕戦は、まさかの予選Q1脱落に終わった。

　予選後にミックスゾーンにやってきた角田は「しょうがないなという感じです」と肩を落とした。

　何が仕方がなかったのか？　それは、この日、角田は予選前までに1周もしていなかったからだ。午後3時から開始されたフリー走行3回目は、予選に向けて燃料を軽めにしてソフトタイヤでタイムアタックの感触をつかむ時間となる。その貴重なフリー走行3回目が開始しようとしていたとき、角田が乗り込む22号車にハイドロ系のトラブルが発生。角田はコクピットを降り、メカニックによる修復作業が始まった。

　2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは自身10回目のポールポジションを獲得。フェラーリにとっては、ルクレールによる2021年アゼルバイジャンGP以来のポールとなった。カルロス・サインツは、2番手マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とわずか0.006秒差の3番手だった。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
FP3　2番手（1分32秒640：ソフトタイヤ／16周）
予選　1番手（Q1＝1番手1分31秒471：ソフトタイヤ／Q2＝3番手1分30秒932：ソフトタイヤ／：Q3＝1番手1分30秒558：ソフトタイヤ）

　2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは10番手だった。

■ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）
FP3　13番手（1分34秒176：ソフトタイヤ／18周）
予選　10番手（Q1＝7番手1分32秒096：ソフトタイヤ／Q2＝9番手1分31秒635：ソフトタイヤ／：Q3＝10番手1分32秒338：ソフトタイヤ）

　2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2番手、セルジオ・ペレスは4番手だった。

■レッドブル・レーシング　チーム代表クリスチャン・ホーナー
　レギュレーションが一新され、完全に新しいマシンになるなかで、フロントロウを獲得することができた。2台の予選順位には非常に満足している。

　2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、レッドブルのセルジオ・ペレスは4番手だった。

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP3　3番手（1分32秒791：ソフトタイヤ／20周）
予選　4番手（Q1＝11番手1分32秒311：ソフトタイヤ／Q2＝4番手1分31秒008：ソフトタイヤ／：Q3＝4番手1分30秒921：ソフトタイヤ）

　2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2番手だった。

　フェルスタッペンは、Q3での最初のアタックでフェラーリ勢に届かず3番手。2回目のアタックでわずかにタイムを削るも、シャルル・ルクレールに0.123秒およばず2番手という結果になった。3番手のカルロス・サインツとの差はわずか0.006秒だった。

　2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は16番手だった。

　FP3は油圧系のトラブルで走行できず。テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、次のようにコメントしている。

「シーズン最初の土曜日は、今年の中団がどれだけ拮抗しているかを浮き彫りにするとともに、クリーンなセッションを行い、走行時間を最大限に活用することの重要性を示した」