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 2022年F1バーレーンGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2番手だった。

 フェルスタッペンは、Q3での最初のアタックでフェラーリ勢に届かず3番手。2回目のアタックでわずかにタイムを削るも、シャルル・ルクレールに0.123秒およばず2番手という結果になった。3番手のカルロス・サインツとの差はわずか0.006秒だった。

 チームは、フェルスタッペンはQ3最初のアタックではアウトラップでのタイヤのウォームアップがうまくいかず、最後のアタックではバランスが最適ではなかったと、説明している。

2022年F1第1戦バーレーンGP予選トップ3記者会見 シャルル・ルクレール(フェラーリ)、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、カルロス・サインツ(フェラーリ)
2022年F1第1戦バーレーンGP予選トップ3記者会見 シャルル・ルクレール(フェラーリ)、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、カルロス・サインツ(フェラーリ)

■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
FP3 1番手(1分32秒544:ソフトタイヤ/15周)
予選 2番手(Q1=3番手1分31秒785:ソフトタイヤ/Q2=1番手1分30秒757:ソフトタイヤ/:Q3=2番手1分30秒681:ソフトタイヤ)

 もちろん、いつだってさらに上を望むものだが、全体的に見て悪いポジションではないし、シーズンをポジティブな形でスタートすることができた。

 僕たちにはレースパフォーマンスが優れたマシンがある。それは重要なことだ。それに、シーズンが始まったばかりで、まだ学ぶべきことがたくさんある。

 Q2は良かったが、Q3は、バランスが適切ではなく、うまくいかない部分があった。オーバーステアが出たり、アンダーステアが出たりで、そういう状態ではコーナーを攻めることができないので、ラップをうまくまとめることが難しくなる。これに関してはこれから調べる必要がある。

 燃料が減ると、突然こういう小さな問題が出てくるんだ。でも、燃料が多い状態でレースペースを試したところ、とても強力だった。明日も強さを発揮できるといいね。

 フェラーリ勢との差はとても小さいから、厳しい戦いになりそうだ。ドライバーはふたりとも強力だし、エキサイティングなレースになるだろう。

 明日は気温が上がるようなので、タイヤには少し厳しくなるかもしれない。チームとしては、自分たちがレースでどれだけの競争力を発揮できるのを確認していく。長いシーズンだから、今後、いろいろなことが起こり得る。

2022年F1第1戦バーレーンGP土曜 マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とガールフレンドのケリー・ピケさん
2022年F1第1戦バーレーンGP土曜 マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とガールフレンドのケリー・ピケさん