連日、各メディアから、ロシアによるウクライナ侵攻の被害状況が報道されている。 この状況下のなか、さまざまな産業の企業がロシア国内事業を停止、もしくは撤退する意向を示している。自動車メーカー各社からも、ロシア国内工場の稼働停止、完成車輸入…
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なぜルノーは対応に遅れ？ ロシアから撤退相次ぐ自動車メーカーの動向と最前線を解説!!
欧州COTYを起亜EV6が韓国車初受賞！ 台頭するコリアンパワーは日本車の脅威となるのか!?
日本市場での復活が話題となっているヒョンデ（旧・ヒュンダイ）。だが、2022年の欧州COTYで起亜のBEV「EV6」が大賞を獲得、独COTY2022でもIONIQ5が大賞に選出と高評価が続いている。ヒョンデグループ成長の理由を探る！ 日本メーカーと何が違う!?
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アマゾンは年収1800万円から4000万円へ！ 日本でも技術者、エンジニアの年収は低すぎるのか？ クルマ界の待遇はどう変わる？
2022年2月、米Amazonは一部従業員の最大基本給を4025万円へと引き上げた。翻って日本はどうだろうか？ ソニー・トヨタの給与も引き合いに出しながら、日本の技術者・エンジニア、そして自動車メーカーの待遇の現状と今後を考える。
#ソニー
#トヨタ
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電力供給に不安の払しょくは必至!! 自動車メーカーだけでは解決できない電気自動車普及への道程
2021年12月の日本自動車工業会懇談会で豊田章男会長は「国内の乗用車がすべてEV化したら、夏の電力使用ピーク時に電力不足になる」とコメント。2035年に向けての日本の発電事情の問題点、EV普及の課題となる問題について、国沢光宏氏が斬る！
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衝撃!! ランクル300は納車まで4年程度!? そこで国産メーカーの人気車の納期を調査した!!
2022年も残り2カ月を切り1年でもっともクルマが売れる時期だが、メーカーによっては3月までに納車できないクルマが増えている。原因は半導体不足や部品供給不足など様々。またランクル300のように想定以上の人気を集めたケースも。そこで各メーカーの納期をまとめた。
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