2022年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、カルロス・サインツ(フェラーリ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)だ。
2022年F1第2戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
2022年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝レースで6位~10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位~10位のドライバーはエステバン・オコン(アルピーヌ)、ランド・ノリス(マクラーレン)、ピエール・ガスリー(アルファタウリ)、ケビン・マグヌッセン(ハース)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)だ。
マグヌッセン9位「想定しうる最悪のタイミングでセーフティカーが入った」ハース/F1第2戦決勝
2022年F1サウジアラビアGP決勝で、ハースのケビン・マグヌッセンは9位だった。
■ケビン・マグヌッセン(ハースF1チーム) 決勝=9位
僕にとって起こりうる最悪の事態が起きた。周囲とは逆の戦略を採り、ほとんどのドライバーがミディアムを選んだのに対してハードタイヤでスタートした。その場合、想定しうる最悪の出来事は16周目か17周目にセーフティカーが入ることで、16周目にまさにそれが起きてしまったんだ。
ノリス7位「ペースが少し改善。これから進歩していけるだろう」マクラーレン/F1第2戦決勝
2022年F1サウジアラビアGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは7位だった。
■ランド・ノリス(マクラーレンF1チーム) 決勝=7位
7位という結果と、それ相当のポイントに満足していいと思う。実際、それが今日の目標だったからね。6位を獲れればもっと良かったには違いないし、それも可能だったかもしれないけど、僕としては7位で十分にハッピーだ。
オコン6位「アロンソとフェアなバトルができて楽しかった」アルピーヌ/F1第2戦決勝
2022年F1サウジアラビアGP決勝で、アルピーヌのエステバン・オコンは6位だった。
■エステバン・オコン(BWTアルピーヌF1チーム) 決勝=6位
今回もそれ相当のポイントを記録できた。全体としては自分のレースに満足している。フェルナンド(・アロンソ)とのバトルは楽しかったよ。ハードでフェアなホイール・トゥ・ホイールのレースで、カート時代を思い起こさせるものだった。
「ひどい混乱だった」ハミルトン、ピットレーンクローズで戦略実行できず“ゲームオーバー”/F1第2戦決勝
2022年F1サウジアラビアGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは10位、ジョージ・ラッセルは5位だった。
ハードタイヤでスタートしたハミルトンは、セーフティカー出動時にステイアウトし、6番手を走行。レース終盤にバーチャル・セーフティカーが導入されてピットインのチャンスが訪れたが、ダニエル・リカルドとフェルナンド・アロンソの故障したマシンがピット入口にとまったため、ピットレーンエントリーがクローズされてしまった。フリーピットストップのチャンスを失ったハミルトンは、結局VSCが解除された後にタイヤ交換をしたため、大きく順位を下げる結果となった。
ピレリ 2022年F1第2戦サウジアラビアGP レースレポート
プレスリリース FORMULA 1 STC SAUDI ARABIAN GRAND PRIX 2022 – SUNDAY フェルスタッペン、ルクレールへ反撃 ミディアム~ハードの1ストップ戦略を採ったふたりの対決は、フェ …
F1に新たなメガデュエルが誕生! 90年代のセナプロ時代以来のフェラーリ対ホンダのエンジン対決 2022年F1第2戦サウジアラビアGP
F1: 新しいマシンがもたらすスペクタクル。次世代メガデュエル。マックス フェルスタッペンとシャルル ルクレールの対決だ。サーキットでのトリックやデュエル、まさにルール改正が功を奏す。 マックス フェルスタッペンが、わず […]
レッドブル代表「終盤の戦いに備えてタイヤをセーブ。戦略的に勝利を手に入れた」/F1第2戦決勝
2022年F1サウジアラビアGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは優勝、セルジオ・ペレスは4位だった。
■レッドブル・レーシング
チーム代表クリスチャン・ホーナー
素晴らしいレースだった。マックスは非常に戦略的なレースをした。タイヤをあまり使わず、レース終盤に攻撃する力を残すようにしたのだ。
彼とシャルル(・ルクレール)は素晴らしいレースを繰り広げ、見ていてとても楽しかった。幸い彼は最後まで戦い抜くことができた。
ガスリー、体調不良のなか8位入賞「最後の15周は本当に辛かった」アルファタウリ/F1第2戦決勝
2022年F1サウジアラビアGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは8位だった。
テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、ガスリーのレースを次のように振り返った。「ピエールのレースはスムーズにはいかず、セーフティカーのタイミングが悪くてトラックポジションを失った。だが幸い、バーチャル・セーフティカーによって順位を取り戻す機会が生まれ、8位でフィニッシュすることができた」