身内のSUVのキャラが濃すぎ!? ライバルと比べてマツダ2の存在感が売れていても薄いのはナゼか!!?

「乗用車ブランド通称名別順位」の2021年累計でマツダ2は25位に入った。しかし、マツダで話題に上るのは、SUVばかり…。最近では2022年に登場するラージ商品群まで登場し、マツダ2がお茶の間の話題に挙がることがほとんどない状態…。マツダ2は存在感が薄いのか?

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【ニューモデル情報】マツダの新型SUV 3月8日世界初公開! マツダCX-60 ティザー画像と最新情報!

マツダは、SUVのラインアップをさらに拡充する。新型CX-60は、2022年3月8日に発表され、プラグインハイブリッドに加え、直列6気筒も用意される予定だ。最新情報! 米国でのみ展開される「マツダCX-50」の発表会でさ […]

ディーゼルは今買うべきなのか? 燃費◎で力もある環境車 逆風の中で未来はあるか

欧州車を中心に設定されてきた「クリーン・ディーゼル」が逆風に立たされています。ハイブリッドと同様に、環境対応技術として推進されてきたディーゼルに未来はあるのでしょうか。

気が付いたら専用車はたったの3種類……教習車激減の理由とは!?

運転を教えてくれたあのクルマたちが……教習車激減の理由

免許取得時に使用する教習車はドライバーにとって印象深いクルマ。免許取得までの期間は教習車と過ごすことになり、実技の苦労とともに思い出されるだろう。メーカーの『教習車仕様』は年々減少傾向。教習車仕様はなぜ減ってしまったのだろうか?

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ドライバー異変探知システム、マツダと他メーカー間の違いはいったい何?

ドライバー異変探知システム、マツダと他メーカー間の違いはいったい何?

スバルの「アイサイトX」、トヨタの「アドバンストドライブ」はドライバーの運転不能事態に対応するシステムを備える。そしてマツダもそれらに対応する「CO-PILOT CONCEPT」を開発した。実際にマツダのテストコースで試乗した松田秀士氏が解説する。

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新型フェアレディZ降臨記念!「今、安東アナがMTで乗りたいスポーツモデル5選」

クルマの電動化が加速化するなか、MT車はすでにオワコンか? 決してそうではないことは各社にスポーツモデルを中心だがしれっと設定されていることを見ても明らかだ。これからも乗りたいMT車について、無類のクルマ好きフリーアナウンサー、安東氏の目線で解説してもらう

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【日仏コンパクトSUV比較テスト】新型ホンダHR-V(ヴェゼル)がプジョー2008とマツダCX-30と対決 果たして勝者は?

新型ホンダHR-V(日本名 ヴェゼル)が2008とMX-30に挑む。ホンダの新型HR-Vは、ハイブリッド駆動と巧みなシートコンセプトを備えている。果たして新型ホンダHR-Vは、最初の比較テストで、マツダCX-30やプジョ […]

【電気自動車購入アドバイス】電気自動車ベスト5 お薦めのEV×5台

現在市販されている電気自動車のベスト5はこれだ。電気自動車の販売は好調で、選択肢はどんどん増えている。でも、その中からどのクルマを選べばいいんだろう? 我々は現在市販されている電気自動車のベスト5を紹介する。 電気自動車 […]