巷で話題の「タフト 軽じゃない」ってどういうこと?? ダイハツ 軽SUVの魅力と噂の真相に迫る!!

「タフト 軽じゃない」どういうこと?? いま一度ダイハツ軽クロスオーバーの魅力にせまる!!

 2020年6月にスズキハスラーに続く軽クロスオーバーとなるダイハツタフトが登場して以来、そろそろ2年がたつ。後述するようにタフトの販売は堅調なのに加え、「タフト」と検索すると、「タフト 軽ですか」、「タフト 軽じゃない」というワードが付く…

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最軽量、最廉価、そしてロングストロークの隠れた名車―― ダイハツ・エッセの魅力と知られざる真実

軽自動車のなかにも語り継ぐべき名車は存在する。すでに絶版となったが、エッセはそれに当てはまるモデルである。→【最軽量、最廉価、そしてロングストロークの隠れた名車―― ダイハツ・エッセの魅力と知られざる真実】

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日本の社会を支えた功労車! ハイゼット&アトレー60年10世代 その歴史を振り返る

日本の社会を支えた功労車! ハイゼット&アトレー60年10世代 その歴史を振り返る

2022年の東京オートサロンに60周年を迎えたハイゼット&アトレーが初代から10代目まで、ブース最奥にズラリと並んだ。フルモデルチェンジした11代目もその脇に展示され、全世代がそろい踏み。多くの人に愛されるハイゼット&アトレーの歴史を振り返る。

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元営業マンが熱望!! トヨタに欲しかった強豪ライバル車 3選

元トヨタ営業マン熱望!!「このメーカーのクルマ、うちにも欲しかった」車 3選

 自動車ディーラーで営業マンをしていると、他社のクルマが非常に良く見えることがある。隣の芝は青くみえる状態になり、「このクルマがあればなぁ」「あの人気車が欲しい」と何度願ったことだろう。  本稿では、筆者がトヨタ営業マンだった頃、ぜひともト…

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素うどんは味が命!  ベーシックのよさで売れる新型アルトに見る「かつてのエッセもそうだが、ふつうのクルマが一番!!」

素うどんは味が命! ベーシックのよさで売れる新型アルトに見る「かつてのエッセもそうだが、ふつうのクルマが一番!!」

新型アルトの評判がいい。100万円を切る価格設定の最廉価グレードにも快適装備が充実し、軽くて走りもいいとか。そこで本企画では、アルトのベーシックなよさを清水草一氏に語ってもらった。これぞ「うまい素うどん」だ!?

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これぞロッキー&ライズのMPV版!? ダイハツ 新型セニア登場!!! 約153万円の激安ぶりで居住性も抜群!!?

 昨今の日本は、クルマを含め物価上昇しているにも関わらず、収入はなかなか増えない、という背景がある。  それにより、東南アジア向けで比較的コンパクトながら充分使える3列目シートを持ち、それでいて安価なホンダBR-V、三菱エキスパンダー、スズ…

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新型フェアレディZ降臨記念!「今、安東アナがMTで乗りたいスポーツモデル5選」

クルマの電動化が加速化するなか、MT車はすでにオワコンか? 決してそうではないことは各社にスポーツモデルを中心だがしれっと設定されていることを見ても明らかだ。これからも乗りたいMT車について、無類のクルマ好きフリーアナウンサー、安東氏の目線で解説してもらう

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