CEV購入補助金が大幅に引上げられた。ガソリン価格も高止まりだし、そろそろEV購入か? と頭をよぎる。そこで純ガソリン車とHV、EVの年間維持費を計算して比較してみると意外な結果に!?
投稿 3月31日からEVの購入補助金上限額が最大85万円に! ガソリン代高すぎで純ガソリン車離れ加速か!? EVとHV 純ガソリン車の年間維持費を比べてみた! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ノートオーラが売れている。地域によってはベースのノートより売れるというから大成功と言っていいだろう。「小さな高級車」は売るのが難しいと言われてきたが、オーラはなぜ成功しているのか？ 本企画ではそこのところ、鈴木直也氏に解説してもらった！
投稿 日本車の悲願「小さな高級車」はこれが最適解だったのか？「本家ノートを食ったノートオーラ爆売れの秘密」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
上級コンパクトといして高い人気を誇るノートオーラとアクア。取り回しの良さと経済性、そして質の高い装備がウリのこの2台のどちらを購入するかで迷っているユーザーも多いはずだ。そこでそんな魅力的な2台を渡辺陽一郎氏がガチンコ比較!!
投稿 高品質で話題のノートオーラとアクア!! お買い得なプレミアムコンパクトはどっちだ!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ルノーが独自に開発したハイブリッドシステムである「E-TECHハイブリッド」。ルノーは、この「E-TECHハイブリッド」を搭載したモデルを、順次日本市場に導入することを発表した。いったいどのようなシステムなのか？その構成と特徴について考察。
投稿 ルノー新SUV「アルカナ」搭載の新型HVシステムその名も「E-TECH」の実力と得意分野 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
RB26の興奮を再び味わえるエンジンはあるのか？ → 【日産のガソリン車は新規開発終了!? でも「残してほしいエンジン」はひとつだけ！】
投稿 日産のガソリン車は新規開発終了!?? でも「残してほしいエンジン」はひとつだけ！ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
新型EVの発表や、欧州でのガソリンエンジン開発終了など、ラインナップの電動化を進める日産に衝撃の情報が浮上！そして、その影響を受け、名門シーマが姿を消すことになるという!!日産ファンとしては「ちょっと待った！」の声が多数寄せられるであろう、最新情報をお届け。
投稿 e-POWERに集約で名門シーマが幕を下ろす!?? 日産ハイブリッド戦線に異常あり!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2021年日本の3つのカー・オブ・ザ・イヤーを独占し、三冠王となった日産ノートファミリー。現行モデルに搭載されているパワートレインは全車e-POWERと呼ばれるシリーズハイブリッドとなっている。 e-POWERの進化も目を見張るものがあ…
投稿 雪道に強い!! コンパクト史上屈指の四駆性能ノートe-POWER氷上試乗で判明した実力 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2021年11月、小型SUVのロッキー／ライズに「e-SMART」搭載のハイブリッド車が追加設定された。この「e-SMART」は、日産の「e-POWER」と同じシリーズハイブリッド方式だが、両者にはどんな違いがあるのだろうか。
投稿 技術がわかれば戦略がわかる ダイハツ製HVと日産製HVどこが違ってどこへ向かう？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
