愛し愛され20年 新型ラパン登場間近!! 「カワイイ」を極めた次期型を大胆予想

愛し愛され20年 新型ラパン登場間近!! 「カワイイ」を極めた次期型を大胆予想

「かわいい」路線で人気のあるスズキ「ラパン」。2021年12月には、ベースである「アルト」がフルモデルチェンジをしたこともあり、派生車であるラパンも近々新型が登場するようだ。歴代ラパンを振り返りつつ、新型ラパンの姿を想像してみよう。

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EVの補助金が5万円アップの最大85万円に! 地方自治体の補助金を入れると日産と三菱の新型軽EVは実質160万円で買える!?  

EVの補助金が5万円アップの最大85万円に! 地方自治体の補助金を入れると日産と三菱の新型軽EVは実質160万円で買える!?  

国・自治体の補助金を併用すれば160万円台での購入も見えてきた日産・三菱の新型軽EV。「EVは高すぎる」と思っていたユーザーにとっても非常に魅力的なプライスとなるハズ。そこで実際いくらで購入できるのかお届け!
#日産
#三菱
#サクラ

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巷で話題の「タフト 軽じゃない」ってどういうこと?? ダイハツ 軽SUVの魅力と噂の真相に迫る!!

「タフト 軽じゃない」どういうこと?? いま一度ダイハツ軽クロスオーバーの魅力にせまる!!

 2020年6月にスズキハスラーに続く軽クロスオーバーとなるダイハツタフトが登場して以来、そろそろ2年がたつ。後述するようにタフトの販売は堅調なのに加え、「タフト」と検索すると、「タフト 軽ですか」、「タフト 軽じゃない」というワードが付く…

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補助金込みでいくらなら「買い」?? 電気自動車普及で気になる軽EVの値段

補助金込みでいくらなら「買い」?? 電気自動車普及で気になる軽EVの値段

日本国内でEV販売が本格化する2022年。夏前には日産と三菱自動車の軽EVが発売となる。さらにトヨタ bZ4Xも登場予定だ。しかし自動車メーカーがどれだけ販売してもユーザーが購入しなければ普及しない。日本でのEV普及のカギを国沢光宏氏が解説。

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最軽量、最廉価、そしてロングストロークの隠れた名車―― ダイハツ・エッセの魅力と知られざる真実

軽自動車のなかにも語り継ぐべき名車は存在する。すでに絶版となったが、エッセはそれに当てはまるモデルである。→【最軽量、最廉価、そしてロングストロークの隠れた名車―― ダイハツ・エッセの魅力と知られざる真実】

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100万円を切る高コスパ軽のスズキアルト「A」グレード!! 試乗して分かったその実力!!

話題を呼んだ「100万円切り軽自動車」スズキ アルト「Aグレード」を試す!!

2021年12月に登場した新型スズキ アルトには、100万円を切る「A」グレードが存在する。最廉価モデルは装備が大幅に簡略化され物足りない仕上がりとなりがちだが、アルトはどうだろうか? 注目のアルト「A」グレードの実力をレポート!!

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心機一転が多い春だから始めたい!! クルマで楽しむ趣味生活のすゝめ

愛車を通勤の足としてのみ使っていたらもったいない! 愛車を使って空いた時間を充実させてみませんか?春だから始めたい!! クルマで楽しむ趣味生活を考えていく。

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安全装備が全車に標準!! スズキだからできた94万3800円~のアルトはお買い得なのか!?

スズキの企業努力の賜物!! 常に「買い得」であり続けるアルト

ベーシックな軽自動車として定番のスズキ アルト。そのコストパフォーマンスは高く、現行モデルでも一番低価格なモデルは100万円を切るという衝撃的な設定だ。そんなアルトがどれだけお買い得なのかに渡辺陽一郎氏が迫った。

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お得な買い方がわかる!! 購入応援!! 人気車&新型車だけの徹底バイヤーズガイド【軽自動車編】

お得な買い方がわかる購入応援!! 人気車&新型車だけの徹底バイヤーズガイド【軽自動車編】

売れているクルマ(人気車)には売れるだけの魅力がある。新型車や注目車には人を引き付ける何かがある。春の新生活に向けた「購入応援」特集として、それら日本車を「お得に買う」ためのバイヤーズガイドをお届け。まずは軽自動車編!
#N-BOX
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