トラックドライバーは見た!! フードデリバリーの二輪車の危険走行

 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛で「フードデリバリー」もしくは「中食デリバリー」などと呼ばれる飲食料品の配達サービスが大流行りだ。確かに便利だし、配達員の仕事はコロナで職を失った人たちの受け皿にもなっているというから結構なことで…

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ますます進むトラックドライバーの高齢化! いったい当人はどう感じているのでしょうか?

 ただでさえ少子高齢化が進む日本ですが、ドライバー不足のトラック業界ではさらに高齢化が進んでいます。  厚生労働省の令和2年のデータによると、全産業の就労者の平均年齢が43.2歳なのに対して、中・小型トラックの運転手は46.4歳でプラス3.…

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ユニック車と呼んだらダメですか!? 日本独自に発展した積載型トラッククレーンのハナシ

 社名や製品名・商標名などが代名詞化したものは思いつくだけでもけっこうある。  トラック業界で言えば、ヤマト運輸の「宅急便」、花見台自動車の車載車「セフテーローダ」(が転じてセーフティローダーと一般的には呼ばれている)、そして古河ユニックの…

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ドライバーファーストで大成功!! ボルボトラックを積極的に導入する岡山の運送会社の哲学に感銘!!

 岡山県岡山市の山本水産輸送が、ボルボの長距離輸送用フラッグシップモデル「FH」の累積導入台数50台に到達。これを記念して、国内販売会社のボルボ・トラックセールス(VTS)、および現地販売店の「ボルボ・トラック中国」を運営するキャリオンが納…

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トラックにもブルーアース!? 横浜ゴム史上最高燃費性能 トラック用オールシーズンタイヤを先行発売

 燃料価格の高騰が深刻だ。全日本トラック協会などでは、「燃料価格が1円上がるとトラック業界全体で約150億円負担が増える」と訴え、燃料サーチャージなどの実施を強く促している。  そんな中、もう一段すぐれた燃料経済性を追求した低燃費性能重視型…

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軽油価格の高騰がヤバい! トラックドライバーは省エネ運転を励行しているのか聞いてみた

 2022年3月28日現在、軽油1Lの全国平均価格は153.7円。とんでもないことになっています。  全日本トラック協会などは燃料価格の上昇分を別だての運賃とする「燃料サーチャージ制」導入などを求めていますが、実現した例は少ないのが現状では…

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狭い現場は任せなさい!! 三菱ふそうスーパーグレートベースの重機運搬車の知られざる実力とは?

 愛知県江南市のリュウエイ機工が導入した「スイングPlus」は、東京都江戸川区に本社、千葉県佐倉市に工場を置く架装メーカー、司工業が製作した重機運搬車である。  重機運搬車とは、その名の通りパワーショベルやブルドーザーなど建設機械(重機)の…

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今季も無事故で走り納め! 北海道在住トラックドライバーに聞く大雪・吹雪・凍結路の走り方

 まだまだ油断はできませんが、北海道のウインターシーズンもそろそろ終わりが近づいてきました。  2022年も北海道は積雪が多く、悲惨な交通事故も多数発生しています。ちなみに交通事故の発生件数は、夏期(5月~11月)に比べて冬期(11月~4月…

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ホンダの新FCパワーユニットや燃料電池バスが登場! FC EXPOで燃料電池の最新動向を探ってきました

 RX Japan株式会社が主催する「スマートエネルギーWeek春2022」が3月16日~18日の3日間、東京ビッグサイトで開催された。  同展示会のFC EXPO(水素・燃料電池展)ではホンダが次期クラリティFUEL CELLに搭載される…

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現場は概ね歓迎! 2022年4月1日からスタートする新制度【限度超過車両の新たな通行確認制度】

 重量や寸法などが規定値を超える車両を運行する場合に必要な「特殊車両通行許可申請」(特車申請)の新制度である「限度超過車両の新たな通行確認制度」が4月1日にスタートする。  審査不要で即時通知、電子化など、従来制度の欠点を補った新制度の詳細…

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