コンパクトカー

日産「マーチ」現行型が、近いうちに生産終了となるという。4世代、約40年にわたって日産を支えてきたマーチ。日産のコンパクトカーといえば、軽自動車のデイズ／ルークスやノートなどの最新モデルがあるが、マーチにはそれらでは埋められないものがある。

投稿 老兵はただ去りゆくのみ…それでも日産にはマーチが必要な理由 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

2021年7月にフルモデルチェンジとなった、トヨタ「アクア」。新車としては上々の成果を上げている。身内のヤリスやノート、フィットといった競合ひしめくコンパクトカーの中で、後発となった新型アクアがなぜこれほど選ばれるのか。その強さの秘訣とは？

投稿 売れてます!! アクアはやっぱり強かった!! 激戦コンパクト市場で異様な存在感を放つ実力と課題 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

2022年2月、欧州トヨタは『アイゴX（クロス）』を2022年6月よりフランスで発売することを発表した。使いやすいコンパクトなサイズ感で、日本導入を期待したいモデル。アイゴXの詳細を確認しつつ、日本導入の可能性についても考察する。

投稿 日本導入も期待したいおしゃれコンパクトカー!! フランスでデビューしたアイゴクロスとは何者か!!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

トヨタが2022年中に行う、改良情報が入ってきた。法規対応から機能性を高めるものまで、様々な切り替えを予定しているようだ。筆者の取材で判明した、2022年10月までのトヨタコンパクトモデル改良情報をまとめてお伝え。新車購入タイミングを決める参考にして欲しい。

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フルモデルチェンジしたトヨタ ノア&ヴォクシー、そして受注予約が始まったホンダ新型ステップワゴンは、いずれも3ナンバーとなった。数少なくなる一方の5ナンバー車だが、本当に日本の道に適したサイズといえるのか？ 永田恵一氏が解説する。

投稿 ノア＆ヴォクシー ステップワゴンもついに3ナンバー化 5ナンバーは日本の道に適したサイズといえるのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。