クルマは新車購入後、果たして何年乗るのが適正値なのか!?

自工会はコロナ禍でも日本を支えようという大々的キャンペーンを展開してきた印象のある業界団体。その自工会がクルマの保有年数を短縮すれば景気浮揚につながるといった提言を出してきた……具体的には15年から10年へ。クルマのオーナーには「ん?」とも思える提言の真意に迫る!

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シャトル、インサイト、CR-Vが生産終了!?? オデッセイなどの終了に続く決断でホンダは何を目指すのか!?

2021年にオデッセイ、レジェンド、クラリティを生産終了させたホンダだが、車種整理が加速し、N-BOXやフィットといった小さいクルマに注力していると捉えられている。将来、全車EV化を宣言しているがこれからどこへ向かうのか?考察していく。

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プロじゃなくてもできる! あの頃の輝きを取り戻せ!! 中古車簡単リフレッシュ法

年度末ということで忙しさにかまけて、愛車のケアがおろそかになっていませんか? → 【あの頃の輝きを取り戻せ! 中古車簡単リフレッシュ法】

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フロントグリルに正月飾り? 令和において絶滅寸前なクルマにまつわる10の習慣

フロントグリルに正月飾り? 令和において絶滅寸前なクルマにまつわる10の習慣

フロントグリルに正月飾り、帯電防止のアースベルト、レースのシートカバー・・・どれもかつて定番だったクルマにまつわる習慣だった。しかし令和のいまでは絶滅寸前?世代によってはただただ懐かしい10の習慣をピックアップしてみた。

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京急バス地元の羽田空港便やアクアライン系統など高速路線も高密度に運行

 ひとつのバス事業者を掘り下げて紹介する、バスマガジンの名物コーナー、バス会社潜入レポート。今回は2017年に遡って、7月発売号で掲載した京浜急行バスグループ編を振り返って紹介する。  路線バスでは早くから低床化に取り組んできた京急のバス。…

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HV車って本当に得なの? ガチでコスト対決HV対純ガソリン仕様&今こそ乗りたいガソリン車4選

今からガソリン車ってあり!? それとも今後はエコカー1本?

 現代はハイブリッド(HV)に代表されるエコカー全盛期。さらに将来的にはガソリンをまったく使わない電気自動車(EV)の時代となることも予想されている。  そんな今、純粋なガソリンエンジン車を新規に買うのは悪手なのだろうか? エコカーに押され…

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中国車メーカーの真の実力 群雄割拠の戦国時代に生き残るのは…?【民営メーカー編】

 民営と言っても中国には日本とは比べ物にならない数の自動車メーカーが存在しており、特徴も千差万別だ。EV技術を自社で研究開発するような会社もあれば、コピー車ばかりを生産し、挙句の果てには資金繰りが怪しくなって破産した会社もある。そのすべてを…

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マイナーチェンジで三菱製ディーゼル搭載! ついにキャラバンは王者ハイエースを超えたのか

4月下旬に新型ディーゼルターボエンジンを搭載する日産「キャラバン」が発売される。7速AT採用で燃費、動力性能ともに向上したキャラバンはハイエースを超えられるか!? 検証してみる。

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かつては爆売れだった!! バブル時代に生まれた心焦がしたセダン4選

現在は人気が陰ってしまっているセダンだが、かつては心焦がした読者も多かったのではないか?今回は、記憶に残るセダンについて振り返ってみたい。

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