エンジンの小型化が進み、さらに燃費に有利な4気筒ターボが注目される中、V6エンジン搭載車は徐々に減ってきている。しかし1990年代、スポーティで回転フィールに優れた小排気量のV6エンジンが市販されていた。V6エンジンの魅力を振り返る。
投稿 最小はたった1600cc!! 国産小排気量V6エンジンの魅力と衰退のワケ!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
エンジンの小型化が進み、さらに燃費に有利な4気筒ターボが注目される中、V6エンジン搭載車は徐々に減ってきている。しかし1990年代、スポーティで回転フィールに優れた小排気量のV6エンジンが市販されていた。V6エンジンの魅力を振り返る。
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「うるさくて環境に悪い」は昔の話、ディーゼル車は弱点を克服し、ガソリン車に負けない優れた特性がある。電動化に進む世の中で、ディーゼルエンジンの進化は、自動車メディアや評論家を唸らせている。最新ディーゼルエンジンのいいところ4選をご紹介。
投稿 絶滅危惧種か希望のハイテク技術か 最新ディーゼルエンジンの長所と実力 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。