どの電動スクーターがあなたにぴったりですか?

オラは2021年8月にS1およびS1Pro電動スクーターで電気自動車の分野に参入しました。 同社は、生産における一貫した問題、納期の遅れ、機能の欠如、さらには火災やソフトウェアの問題にもかかわらず、3月の記録的な売上高を記録しました。 一方、ハリヤーナを拠点とする沖縄オートテックは、新規参入者との競争が激化する市場で、今年3月に沖縄オキ90を発売した。 セグメントの前身であるOlaS1Proに対して、真新しい沖縄Okhi 90を売り込み、紙の上でそれらがどのように重なり合うかを確認します。 オラS1プロvs沖縄オキ90:インドでの価格 オラエレクトリックは現在販売しています オラS1プロ 電動スクーターに提供されている唯一のバリエーションとして、低スペックのバニラOlaS1を廃止しました。 これはスクーターのエントリー価格をにもたらしました 補助金前のRs1,29,999(元ショールーム)ですが、同社が発表したように、このタグは次の購入ウィンドウで予想される3〜5%増加しています。 一方、 沖縄オキ90 インド全土の価格は1ルピーです。21,866(FAME II後の補助金)ですが、グジャラート州では1,01,866ルピーという低価格で所有できるため、その価値提案が高まります。 価格については、OlaS1Proが3つにバンドルされています バッテリーの年数/無制限のキロメートル、モーターには3年/40,000kmの保証のいずれか早い方が適用されます。 沖縄オキ90もモーターとバッテリーパックの両方に3年間の保証が付いています。 ただし、両方の保証のマイレージは指定されていません。 オラS1プロvs沖縄オキ90:デザイン Ola S1 Proと沖縄は、ロングショットでスタイリングが異なります。 Ola S1 […]

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Ola S1 Proが発火するのはなぜですか? 政府はオラからの説明を望んでいます

政府はまた、事件後、先月調査を命じた。 Giridhar Aramane、道路交通省長官、 言った PTI、「必要に応じて、政府は事件を説明するためにオラエレクトリックに電話するかもしれません。」
Ola S1 Proで発生するのは、プネ事件だけではありません。 EVは、ソフトウェアの不具合により、90kmphでリバースモードで動作していることも確認されました。 同じことがツイートユーザーによって報告されました。ユーザーはOlaS1Proを引き戻し、EVは自動的にリバースモードになりました。…

Ola S1 Pro電動スクーターは、ソフトウェアの不具合により、90kmphでリバースモードで動作します

Ola S1Proe-スクーターは逆回転します Ola S1 Proはリバースモードを備えており、エンゲージするとスクーターをリバースで走らせることができます。 しかし、これらの報告された事件では、スクーターは、ソフトウェアの不具合の明らかなケースのように見えるモードに従事することなく、逆転しました。 Ola S1 Proのコントロールと機能の多くは、スマートフォンのように随時更新できる組み込みのソフトウェアを介して操作されます。 これまでに報告されたOlaS1Proの問題 Ola S1 Proは、これまでのところ、生産の遅れや納品後の問題から、発売時に約束された機能の欠如まで、複数の問題に悩まされてきました。 Ola S1 Proの実績は、他の安全上の問題も浮き彫りにしています。 電動スクーターも展示されました ソフトウェアの更新後、前面と背面で反対方向の方向指示器が点滅する。 S1 Proも最近プネで発火し、同社は現在この問題を調査しています。 電動スクーターの価格は現在1.29ラークで、最大航続距離181kmの3.97kWhのバッテリーが付属しており、6時間で充電できます。 30分 を使って ポータブル 750W […]

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