驚異の激安!! テスラ超えの中国製EV「上汽通用五菱 宏光MINIEV」安さの秘密は?

 中国製EVに衝撃を受けたことは数あれど、その最大のひとつが「45万円で発売!」と銘打たれて紹介された 宏光MINIEV。中国では爆発的な売れ行きをみせ、なぜこんな値段で作って売ることができるのか、なにか秘密があるのではないか…と大きな話題…

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三菱のEV攻勢! 今春に発売予定の新型軽EVや今秋に販売が再開されるミニキャブミーブの動向は?

三菱のEV攻勢! 今秋に販売が再開されるミニキャブミーブや今春に発売予定の新型軽EVの動向は?

日産と三菱は、合弁会社のNMKVによって軽自動車サイズのEVを開発している。本企画ではその量産に向けたコンセプトカーや再度量産されるミニキャブミーブを画像で紹介しながら、新型EV像に迫っていく!

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EV時代でむしろ復権!!? 日本と世界で研究開発進む「モンスター級」スポーツEVたち

EV時代でむしろ復権!!? 日本と世界で研究開発進む「モンスター級」スポーツEVたち

電動化はスポーツカーを絶滅へ追いやるのか?? いやいや、逆にこれは「福音」なのかもしれない。電動化へ進むにつれ、各メーカーが相次いでモンスター級のEVスポーツコンセプトを発表し始めた。これはひょっとしてスポーツカー復権の兆し!?
#ホンダ
#スバル
#トヨタ

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欧州COTYを起亜EV6が韓国車初受賞! 台頭するコリアンパワーは日本車の脅威となるのか!?

日本市場での復活が話題となっているヒョンデ(旧・ヒュンダイ)。だが、2022年の欧州COTYで起亜のBEV「EV6」が大賞を獲得、独COTY2022でもIONIQ5が大賞に選出と高評価が続いている。ヒョンデグループ成長の理由を探る! 日本メーカーと何が違う!?

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フォルクスワーゲン グループとセアトはスペインを電動化の拠点にする計画を発表

フォルクスワーゲン グループは、スペイン政府による「Electric Vehicle PERTE」(電気自動車のための戦略的復興・変革プロジェクト)の申し込み受付が2022年4月1日に開始されることを受けて、このプログラ […]

ボルボのオンライン販売はうまくいく? ホンダ、日産が立て続けに参入したが、新車販売はオンラインが中心になるのか!?

年々需要が高まっているという「クルマのオンライン販売」。だが高額な買い物をオンラインで完結させることに抵抗を感じる人も多いだろう。そんな中、ボルボが発売した「C40リチャージ」は、オンラインのみの販売になるという。果たしてうまくいくのだろうか?
#ボルボ

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BEV開発中のソニーがホンダと協業!! 日本国内で電気自動車は売れ筋商品となりえるのか!?

BEV開発中のソニーがホンダと協業!! 異業種メーカー参入が電気自動車市場にもたらす変化

エンジンを持たないBEV(バッテリー電気自動車)は、参入するメーカーの垣根を下げている。北米CESでソニーがBEVのプロトタイプを発表、そして2022年、ソニーとホンダの協業が発表された。後発メーカー参入で電気自動車市場はどうなる!?

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アウディのBEVにハイパフォーマンスグレードのSモデル 新型Audi e-tron S / e-tron S Sportbackを発売

アウディ ジャパンは、アウディの電気自動車、Audi e-tron / e-tron Sportback シリーズに、初めてのハイパフォーマンスグレードのSモデル、Audi e-tron S / e-tron S Spo […]

値上げは素速く値下げは緩やかに!? ガソリン価格に踊らされない生活を考える【クルマの達人になる】

値上げは素速く値下げは緩やかに!? ガソリン価格に踊らされない生活を考える【クルマの達人になる】

ガソリン相場が高騰を続け、政府予算で石油元売りに対して補助金を交付することになった。しかし、ガソリンの小売価格が即日安くなるわけではないという。ガソリン価格に一喜一憂しないカーライフを送る方法はないのだろうか?

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