Realme GT2ProとOnePlus10Proのパフォーマンスとカメラの比較：興味深い結果です！

ゆっくりと、しかし確実に、Realmeはインドで巨大なファン層を獲得し、特に手頃な価格のセグメントで、ベテランのスマートフォンベンダーに厳しい時間を与えています。 また、Realme GT 2 Proの発売に伴い、このブランドはプレミアムセグメントの大型犬とも戦いを繰り広げています。 つまり、スマートフォンはOnePlus 10 Pro（レビュー）と不気味に似たスペックを提供しますが、それにもかかわらず、携帯電話はOnePlusの提供をかなりの差で下回っています。 それで、今日は、デュオのパフォーマンスとカメラの腕前を詳しく見て、どの電話があなたに適しているかを見つけましょう。 パフォーマンス 仕様的には、両方のデバイスは、処理のニーズにクアルコムのSnapdragon 8Gen1プラットフォームを採用しています。 さらに、携帯電話にはLPDDR5メモリと高速UFS3.1ストレージも付属しています。 当然のことながら、受話器はパフォーマンス部門に釘付けになっています。 その好例として、OnePlus10ProとRealmeGT2 Proのベンチマーク結果では、デバイスはGeekBenchなどの合成テストアプリで同様のスコアを獲得しました。 それだけではありません。携帯電話は、BGMIやCoD Mobileなどのグラフィックが要求されるタイトルを、同じグラフィックスとFPSプリセットで実行できるからです。 つまり、両方の電話でグラフィックをHDRにロックし、FPSをExtremeプリセットに設定してBGMIを再生できました。 また、デバイスにUHDテクスチャパックをダウンロードして使用するオプションもあります。これはすばらしいことです。 さて、両方の電話は箱から出して信じられないほどうまく機能しますが、それらのSoCは少し保守的に動作することを付け加えておきます。 私の理解では、メーカーはより良い温度とより長いバッテリー寿命を優先して受話器の性能を制限しています。 誤解しないでください、電話は非常によく機能しますが、そもそも、それぞれのバッテリー設定に入り、OnePlus 10 Proで「高性能モード」を有効にすることで、ペアからより多くのパフォーマンスを引き出すことができますRealme […]

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電気自動車が発火する理由とそれを回避する方法は？

電気自動車（EV）の火災事故は、その安全性に対する懸念を引き起こしています。 先月、インドでは、オラ、沖縄、ピュアEVなどのトップブランドの電動スクーターが少なくとも4台炎上しました。 これは、ガソリン価格の高騰の中で、EVが内燃エンジン（ICE）車両の代替と見なされているときに起こります。 電動スクーターの売上高は2021年に2倍以上になりました。 インドではまだ電気自動車のブームが見られないため、このような事件は人々が電気自動車を購入するのを思いとどまらせる可能性があります。 企業はまだ問題を調査している間、私たちはこれらの事故を引き起こしたかもしれない考えられる原因を調べます。 「これらの事件は、市場の需要に一時的な影響を与える可能性があります しかし、より多くの車両が道路上にある数年後よりも、普及率が低いときに今日それを持っている方がはるかに良いです。 これはモーニングコールです」とLog9マテリアルの創設者兼CEOであるAkshaySinghal氏は述べています。 経由 ET。 Ather Energy Tarun Mehtaの共同創設者兼CEOは、国に輸入された電気自動車用のバッテリーパックの多くはインドの気象条件に合わせて設計されていないと付け加えました。 電気自動車が発火するのはなぜですか？ 電気自動車は、加速器、コントローラー、およびリチウムイオンまたはリチウムイオン電池で駆動されるリアハブモーターなどのいくつかのコンポーネントで構成されています。 スマートフォンやスマートウォッチで使用されているのと同じバッテリーです。 リチウムイオン電池は、軽量設計と長寿命のため、通常の鉛ベースの電池よりも優れていますが、適切なメカニズムが適用されていない場合、発火するのに十分なほど熱くなる可能性があります。 バッテリーの故障の原因となる可能性のあるさまざまな要因があります。最も一般的なのは、高い外部熱温度、電気的短絡、場合によっては製造上の欠陥です。 このような状況では、バッテリーパック内のセルは熱暴走と呼ばれるプロセスを経る傾向があり、化学反応を引き起こしてバッテリーから火や煙が放出されます。 とはいえ、BMS（バッテリー管理システム）と呼ばれる電子システムを使用することで、このような障害のリスクを減らすことができます。 このシステムは、電圧、電流の流れ、充電と放電の動作など、バッテリーのさまざまなパラメーターを監視します。 これらのパラメータを分析することにより、メーカーはバッテリーの故障のリスクを減らし、それに応じて安全対策を講じることができます。 それとは別に、電気自動車とは異なり、e-バイクやe-スクーターの大部分には液体冷却システムがありません。これは、名前が示すように、道路上や充電中にコンポーネントを冷却するのに役立ちます。 […]

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OnePlus10ProとSamsungGalaxyS22 Ultraカメラの比較：近いが葉巻はない

OnePlusは創業以来、VFM製品を支持して、Samsungのような競合ブランドからバイヤーを遠ざけるために歯と爪を戦ってきました。 また、同社は携帯電話の価格も着実に引き上げていますが、OnePlusのトップドッグであるOnePlus 10 Proは、Galaxy S22 Ultra（レビュー）のような超プレミアムフラッグシップをかなりの差で下回っています。 これは疑問を投げかけます– OnePlusは、特にカメラ部門で、Samsungの最も壮大なスマートフォンについに追いついたのでしょうか？ さて、調べてみましょう。 カメラの仕様 まず第一に、私たちの競争相手のカメラの仕様を詳しく見てみましょう。 サムスンギャラクシーS22ウルトラ以降、携帯電話には、12MP超広角センサーと2台の10MP望遠カメラと一緒に機能する108MPメインセンサーが付属しています。 自撮り写真の場合、デバイスは40MPカメラを事前に取得します。 一方、OnePlus 10 Proは、8MP望遠レンズと50MP超広角シューターによって支援される48MPメインセンサーを提供します。 前もって、受話器は32MPの自分撮りカメラを備えています。 デイライトHDR スペックがわからなくなったので、2台の電話の写真を詳しく見てみましょう。 現在、ほとんどの場合、2つの携帯電話のいずれかに投資している購入者は、日中に大量の写真をクリックします。 その点に注意してください、サムスンギャラクシーS22ウルトラはまだ太陽の下で画像をクリックするためのより良い電話です。 ご覧のとおり、OnePlusのハッセルブラッドコラボレーションにもかかわらず、受話器の画像はあまり写真的にリアルではありません。 実際、私は電話から撮影された画像がより暖かいトーンを支持して揺れていることに気づきました。 上に取り付けられたスライダーを見ると、同じことが明らかです。ここでは、鉢の色と、セメントで固められた歩道の近くの泥が、パンチの効いた赤みを帯びた色調を示しています。 さらに、葉も奇妙に黄色がかっています。 […]

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