ドイツ・SAFホランド社のカプラセンサーシステム「RECOSS（レコス）」は、3つの磁気センサーでカプラのロック状態を検知。目視確認と磁気センサーのダブルチェックで、セミトレーラ連結作業をサポートし、トラーラ脱落事故を未然に防止する装置。…
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脱落事故よサラバ!! 欧州で普及しているトレーラ用安全装置が日本初上陸!!
UDクオン最速公道試乗!! 国内初導入のステアリング制御技術の出来栄えは？
UDトラックスが2021年7月に発表した「UDアクティブステアリング（UDAS）」は、各種センサーで走行状況を類推し、必要に応じて電動モーターでステアリング操作の支援を行なう、まったく新しいトラック用の安全支援システム。同社の大型トラック…
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配送用から大型トラクタまで ルノートラックスが電気トラックの展開を本格化!
フランスのルノートラックスがバッテリー電気（BEV）トラックの展開を本格化している。大手物流企業と共同で配送用トラックを開発すると発表したほか、従来のBEVトラックのモデルレンジ「Z.E」を、顧客サポートを含めた「Eテック」に刷新。 併…
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トラックドライバーを地獄に突き落とす「アイドリングストップ」 熱中症予防に早めの準備を!!
騒音被害の防止、燃料の節約、排出ガスの削減……、大型車のアイドリングストップはもはや当たり前になった。いっぽうトラックドライバーが口を揃えるのは、真夏のアイドリングストップが地獄だということだ。 ドライバー用の待機室・休憩所を用意する倉…
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【UDトラックス新型クオン＆三菱ふそうeキャンター】初の公道試乗で実力検証!! フルロードVol.44 本日(3/14)発売
トラックマガジン「フルロードVol.44」は本日発売！ 巻頭では先進のUDアクティブステアリングを搭載した「新型クオン」と世界初の量産型電気トラック「三菱ふそうeキャンター」の初の公道試乗を掲載。「世界の特装車」特集やトラックドライバーに聞いた「省エネ運転をしていますか?」など見逃せない企画満載です！
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大型燃料電池トラック開発で方向性が一致? イヴェコとヒュンダイが提携に向けて覚書を交わす!!
イタリアのイヴェコと韓国のヒュンダイは、技術共有・共同調達などの提携に向けた覚書を交わしたと発表した。 イヴェコはディーゼルエンジンからバッテリーEVまで大型トラックを全方位に展開するいっぽう、ヒュンダイは燃料電池大型トラックの欧米への…
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ドライバーに朗報? 三菱重工が荷役作業までやってくれる無人フォークの実証実験
三菱重工、三菱ロジスネクスト、鴻池運輸の3社は、無人フォークリフトによるトラックの荷積み・荷卸しの自動化実現に向けた実証実験を開始する。実運用に向けた検証を2024年3月までに行なう予定だ。 倉庫内など「屋内物流」の自動化が進むいっぽう…
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トラックドライバーは安全な職業と言えるのか!? 運輸労連のアンケートから【道路編】
前回は、全日本運輸産業労働組合連合会（運輸労連）が行なっている「職場安全点検」アンケートから、物流の「2024年問題」を控える運送業の職場の実態に迫った。 2024年問題とは、働き方改革関連法により2024年4月1日からトラックドライバ…
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世界一過酷なラリーに異変!? ダカール2022トラック部門のトップ10はすべてオートマ車だった!!
今年の元旦〜1月14日に中東のサウジアラビアで開催されたダカールラリーの2022年大会。 同トラック部門では、アリソン社製の「トルクコンバータ式AT」を搭載するクルマが大半を占め、我らが日野チームスガワラの「HINO600」も20年大会…
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トラックドライバーは安全な職業と言えるのか!? 運輸労連のアンケートから【職場編】
物流の「2024年問題」をご存じだろうか？ 働き方改革関連法により2024年4月1日から、トラックドライバーなど「自動車運転の業務」に時間外労働の上限が課されることにより生じる諸問題を指すものだ。 時間外労働の上限規制は大企業では201…
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