履き潰しNG? いつまで使ってOK? スタッドレスタイヤの長短と意外な世界のトレンド

スタッドレス履きつぶし「NG」の理由とは? タイヤ選びの長所と短所

 暖かい季節になってきた今日。冬に活躍したスタッドレスタイヤを交換したり、春本番に向けてのメンテナンスを行う時期になりました。  スタッドレスタイヤの話題のなかでは、「スタッドレスタイヤはそのまま履きつぶしたほうがいいのか、使用限界が来たら…

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エッセンシャルワーカーにエールを!! TOYO TIREがトラック物流への感謝プロジェクトを始動

 人々の生活や社会にとって必要不可欠な労働者のことをエッセンシャルワーカーと言います。  コロナ禍が続く今、医療や福祉、保育などの仕事に従事している人たちが真っ先に思い浮かびますが、運輸や物流に従事している人たちも立派なエッセンシャルワーカ…

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放っておくと愛車が大惨事に!? 花粉からクルマを守る必須対策&メンテナンス 5選

「ハ…ハックシュン!!」 あぁ、花粉到来!! 春本番にやっておくべき対策&メンテナンス 5選

 少しずつ暖かい日が増えてきたこの時期は、花粉症の人にとってはつらい季節。同時にクルマにとっても過酷な季節でもあります。花粉の飛散が多い3月~5月は、黄砂やPM2.5にも注意が必要な時期でもあり、この花粉や黄砂がボディに付着したままにしてお…

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東横線と副都心線つながる-2013.3.16 直通ネットワーク拡大の影で消えた地上ホーム

2013年の今日、東急東横線と東京メトロ副都心線が直通運転を開始。東横線のホームが副都心線と同じ地下ホームに移設され、つながりました。一方、それまでの地上ホームは解体され、跡地には「SHIBUYA STREAM」が建っています。

冬タイヤから履き替える? 履き替えない? 安全で経済的なスタッドレスタイヤの履き潰しのススメ

 トラック・バス用タイヤのことを業界ではTBタイヤなんて言いますが、現役タイヤマンのハマダユキオさんは、主にこのTBタイヤのサービスが専門です。  今回はそんなハマダさんにスタッドレスタイヤの「履き潰し」について解説してもらいました。トラッ…

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