ホンダがビートとアクティトラックの部品再販を開始した。他にもトヨタ スープラ、日産GT-R、マツダ ロードスターなどが部品再販で話題となっているが、この部品再販というものに対するメーカーの努力など、メーカーによる部品再販に迫る!!
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長く使う働くクルマだから！ ひっそりとホンダが支えるアクティトラック部品再販の裏側
コスモスポーツ GTO プリンタートレノ… 噛みしめるほどに味が出る!? 旧車の味を満喫する5人のオーナーの愉悦と苦悩
なんといっても現行モデルにはない「味」があるのが旧車の魅力。だがそれはなにもいいことばかりではないだろう。ひとたび所有すれば、オーナーならではの「愉悦」と「苦悩」もあるはず。5人のオーナーに、ならではの「愉悦」と「苦悩」を聞いた!!
#GTO
#GT-R
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「ドライバーの声は神の声」R34スカイラインGT-R開発秘話【日本自動車界の至宝GT-R三代（３）】
1989年～2002年まで販売された第2世代と呼ばれるスカイラインGT-Rが幕を閉じて20年が経過したが、今でも高い人気を誇る第2世代スカイラインGT-R。 これまで第2世代スカイラインGT-Rの生みの親とも言える2人の開発担当者にイン…
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日産グローバル本社ギャラリーで高橋国光さんを偲ぶ追悼特別展示を4月14日まで実施
神奈川県横浜市にある日産グローバル本社ギャラリーでは、3月24日（木）から4月14日（木）まで、3月16日に亡くなった高橋国光さんを偲ぶ追悼特別展示を行う。高橋国光さんに関わる代表的な3台をギャラリーに展示し、哀悼の意を表する。
「退路を断って作ろう」R33スカイラインGT-R開発秘話【日本自動車界の至宝GT-R三代（２）】
1989年～2002年まで販売された第2世代と呼ばれるスカイラインGT-Rが幕を閉じて20年が経過したが、今でも高い人気を誇る第2世代スカイラインGT-R。 ここでは第2世代スカイラインGT-Rの生みの親とも言える2人の開発担当者にイン…
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「指揮者が必要だった」R32スカイラインGT-R開発秘話【日本自動車界の至宝GT-R三代（１）】
1989年は国産車のヴィンテージイヤーと言われているように、数々の大ヒットモデルが登場した。その中には16年振りに復活した日産スカイラインGT-Rもが含まれるのはご存じのとおり。 1989年～2002年まで販売された第2世代と呼ばれるス…
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超名門スカイラインは令和の今も名車である! …のだが……生き残る道を提案したい!!
2021年6月、「日産がFR車の開発を中止する」との報道が出た。日産の星野副社長は「日産はスカイラインを諦めない」と否定したが、SNS上では「次期型をつくるとは言ってない」など懸念の声も。もし次期型があるとしたら、どんな姿になるのだろうか？
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