3月26日、2022年シーズンのスーパーGT開幕前の最後の公式テストが静岡県の富士スピードウェイで幕を開けた。10時から行われた2時間のセッション1は、曇りのち雨のもとでの開催となるなか、GT500クラスはau TOM’S GR Supra（坪井翔／ジュリアーノ・アレジ）の坪井翔が1分27秒942でトップタイムを記録。2番手にMOTUL AUTECH Z（松田次生／R.クインタレッリ）が、3番手にWedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）が続いた。GT300クラスではUPGARAGE NSX GT3の小林崇志が1分36秒230の最速タイムをマークしている。
4月16〜17日に岡山国際サーキットで新シーズンの開幕を迎える2022年のスーパーGT。5月3〜4日に450kmと長めのレース距離で開催される第2戦富士も見据え、全42台が開幕前最後の公式テストに挑んだ。
シーズンエントリーの全43台のうち、GT300クラスに参戦するMax RacingのHACHI-ICHI GR Supra GTをのぞく、両クラス合計42台が開幕戦を3週間後に控えるなか富士スピードウェイに集結。26日10時から行われた2時間のセッション1は、序盤から小雨が降り、WET宣言が出されるなかスタートを迎えた。
GT500クラスでは、ニッサンZ GT500の参戦にともない、2年ぶりにラテラルダクト、フリックボックスといったエアロダイナミクスの開発が一部解禁され、開幕前に締め切られるホモロゲーションに向けて、トヨタ、ホンダも新たな空力パーツを投入。そのため、3メーカーとも2021年とは異なるスタイリングで開幕前最後の公式テストに挑んだ。
シーズンオフ限定カラーリングを纏うRed Bull MOTUL MUGEN NSX-GT、STANLEY NSX-GTを除く13台の車両が、2022年使用のカラーリングで登場し、見た目にも新鮮なテストとなったが、走り始めとなる26日午前のセッション1ではau TOM’S GR Supraの坪井翔が1分27秒942をマークしてトップにつけた。2番手にはMOTUL AUTECH Z（松田次生／R.クインタレッリ）、3番手にはWedsSport ADVAN GR Supra （国本雄資／阪口晴南）、4番手にはENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／山下健太）、そして5番手にCRAFTSPORTS MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）が続いた。
GT300クラスではUPGARAGE NSX GT3（小林崇志／太田格之進）の小林崇志が1分36秒230を記録し午前のセッションをトップで終えた。2番手にSUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）、3番手にweibo Primez ランボルギーニ GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）、4番手にweibo Primez ランボルギーニ GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）、5番手にLEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）が続いた。搬入日前日の3月24日に火入れが済み、このセッションでシェイクダウンとなったHOPPY team TSUCHIYAのHOPPY Schatz GR Supraは26周を走行している。
なお、セッション時間残り7分というところで、Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTのリヤタイヤがアクシデントに見舞われ、ピットレーン出口にマシンをとめたほか、インナーフェンダーなどの破片が飛び散ったため、ここで赤旗が掲示されセッションは一時中断。そのまま再開を迎えることなく、セッション1は終了となった。
5月3〜4日に開催される第2戦富士だけではなく、2022年シーズンの行方を占う意味でも見逃せない富士公式テスト。続くセッション2も降雨が予想されており、当初の予定から1時間短縮され、26日14時〜15時に実施される。徐々に雨足も強まりを見せるなか、両クラス全42台はどのような走りを見せてくれるだろうか。
