フェラーリ、開幕戦バーレーンGPでダブル優勝。しかし、スクーデリアフェラーリは決して浮かれてはいない。世界選手権争いをできるよう、慎重にレッドブルとメルセデス・ベンツとの闘いを見据える。
フェラーリが帰ってきた！ F1にとっては良いことだが、イタリアにとってはもっと良いことだ。なぜなら、スクーデリアが勝利のためにレースをすれば、情熱的なティフォシ（フェラーリファン）たちが喜ぶからだ。2年間の苦難を乗り越え、イタリアでのレッドマシン、プランシングホースのルネッサンスは、集団的な歓喜と、今後の視聴率上昇の引き金となる。
2019年、シンガポール以来の（ダブル）勝利（ベッテルがルクレールを上回った）は、「フェラーリの感嘆符」とスカイの評論家、ティモ・グロックは言う。マラネロの伝統あるチームは、自らの考え方にしたがって、あるべき場所に戻ってきたのだ。シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンとの3周のメガデュエル（大一騎打ち）を除いて、バーレーンGPを意のままに支配した。
しかし、スクーデリアフェラーリでは、今何が重要なのか？ それは今回の勝利に浮かれず、しっかりと次戦へ向けて準備をすることだ。真のカムバックを考慮し、チームのボスであるビノットは、まだ世界選手権のタイトルを夢見ようとはしない。「競争は非常に激しい」と彼は認める。「彼ら（レッドブル；編注）は何の問題もなく強くなっていただろう。彼らは王者であり、それゆえ優勝候補でもある。ベストを尽くしているが、4～5戦して初めて本当の立ち位置がわかる」と述べた。
ひとつだけ確かなことがある。レッドブルとメルセデスが2021年度の世界選手権争いに忙殺される中、フェラーリが2022年バージョンのニューマシンの開発に全面的に集中したことも、現状では有利に働いている。シャシー、内燃機関、ハイブリッドシステム、スクーデリアフェラーリはすべてにおいて、レッドブルやメルセデスの一歩先を行っている。現在、そして今後の課題は、その地位を維持することだ。
フェラーリチームのボス、マッティア・ビノットと喜ぶルクレール。
ビノットは、「クルマにはまだまだポテンシャルがあるが、予算の制限があるため、開発のステップを間違えるわけにはいかない」と慎重に語る。
フェラーリもドライバーの組み合わせではレッドブルに匹敵する。シャルル・ルクレールはバーレーンで、絶好調のマックス・フェルスタッペンに対抗できることを印象的に証明した。「あのような走りをすれば、今日の勝利は当然だ」と、チームボスは賞賛している。ルクレール自身は、「大変だったけど、フェアなレースだった」と強調している。2022年、F1ファンの期待は今回の開幕戦によってさらに高まった。
開幕戦で小さな弱点を見せたのは、シャルル・ルクレールのチームメイトのカルロス・サインツだけだった。スペイン人は、まだチームメイトほど新しいグランドエフェクトカーに慣れていないようだ。「まだ、本来の運転ができていない」と自嘲気味に認めている。しかし、「それがうまくいけば、私も優勝争いができる」とサインツ自身、闘志を燃やす。
F1 2022年開幕戦バーレーンGP決勝結果
1位 シャルル・ルクレール（モナコ） – フェラーリ 1時間37分33秒584
2位 カルロス・サインツJr（スペイン） – フェラーリ +5,598秒
3位 ルイス・ハミルトン（イギリス） – メルセデス +9.675秒
4位 ジョージ・ラッセル（イギリス） – メルセデス +11,211秒
5位 ケビン・マグヌッセン（デンマーク） – ハース +14,754秒
6位 バルテリ・ボッタス（フィンランド） – アルファロメオ +16.119秒
7位 エステバン・オコン（フランス） – アルピーヌ +19,423秒
8位 角田裕毅（日本） – アルファータウリ +20,386秒
9位 フェルナンド・アロンソ（スペイン） – アルピーヌ +22,390秒
10位 周 冠宇（中国） – アルファロメオ +23.064秒
2022年度フォーミュラ1カレンダー:
3月20日： バーレーン – サヒール
3月27日： サウジアラビア – ジェッダ
4月10日: オーストラリア – メルボルン
4月24日： エミリア・ロマーニャ州 – イモラ
5月8日： アメリカI – マイアミ
5月22日： スペイン – バルセロナ
5月29日： モナコ
6月12日： アゼルバイジャン – バクー
6月19日： カナダ – モントリオール
7月3日： イギリス – シルバーストーン
7月10日： オーストリア – シュピルベルク
7月24日： フランス – ルカステレ
7月31日： ハンガリー – ブダペスト
8月28日： ベルギー – スパ・フランコルシャン
9月4日： オランダ – ザントフォールト
9月11日： イタリア – モンツァ
9月25日： 未定
10月2日： シンガポール
10月9日： 日本 – 鈴鹿
10月23日： USA II – テキサス州
10月30日: メキシコ – メキシコシティ
11月13日： ブラジル – サンパウロ
11月20日： アブダビ
Text: Bianca Garloff
Photo: autobild.de
