立体駐車場に入る!! 貴重な「ちょうどいいSUV」決戦ノートクロスオーバー対CX-3

街乗り国産SUV一気乗り CX-3vsノートオーテッククロスオーバー

 現在、ブームとなっているSUV。スポーツ・ユーティリティ・ビークルと言うだけあって、アウトドアなどアクティブに使われるイメージが強い。  しかし、実際にはこれまでのミニバンやセダンに代わってファミリーカーとして使われることが多く、悪路走破…

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威圧感抜群!! 走りよしデザインよし乗り心地よし!! 米国製3列シートSUV頂上決戦!!

アメリカン3列シートSUV頂上決戦 グランドチェロキーVSキャデラックXT6

 輸入車7ブランドで構成されているステランティス。そのステランティスの中で2021年の販売台数で最も多いのがジープブランド。この好調さを支えたのが、ラングラーとマイナーチェンジを行ったコンパスで、それぞれが過去最高を記録した。  その好調な…

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軽さは正義!! 話題のマツダ ロードスター「990S」に初試乗!!

軽さは正義!! 話題のマツダ ロードスター「990S」に初試乗!!

マツダ ロードスター990S。新技術KPC(キネマティック・ポスチャー・コントロール)搭載で人馬一体感をさらに昇華、 最軽量のSをさらに軽量化した本モデルはどんな走りを見せてくれるのか? 松田秀士氏が試乗した!
#マツダ
#ロードスター

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新型YZF-R7の2気筒は和製ドゥカティ!? 次は3気筒のYZF-R9で何を目論む?

新型YZF-R7の2気筒は和製ドゥカティ!? 次は3気筒のYZF-R9で何を目論む?

ヤマハの新型YZF-R7は、現代のドゥカティ!? 久しぶりに登場の日本製ビッグツインスーパースポーツにこう思うのは、1995年のTRX850を知っているせいだろうか。それから約30年が経過し、日本メーカーのスーパースポーツは大きな進化を遂げていた。

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人気ミニバンで検証! 2列目シートは3列目シートより本当に疲れにくいのか?

人気ミニバンで検証! 2列目シートは3列目シートより本当に疲れにくいのか?

 3列シートをもつクルマといえば、ファミリーカーとして定着したミニバンが代名詞だった。しかし最近では人気のSUVでも3列シートをレイアウトするモデルが増えている。  2列目は3列目シートに比べて、豪華なシートを採用するケースが多く、リラック…

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これはダイナミック! スバル4WDの走りは電気自動車でも健在!! 新型ソルテラを雪上で試す!!

減速時の操作はbZ4Xと大違い!? スバル ソルテラ試乗記

スバルとトヨタが共同開発したBEV(バッテリー電気自動車)、スバル ソルテラとトヨタ bZ4X。今回はスバル ソルテラのプロトタイプ4WDを雪上で試すチャンスを得た。4WDはスバル車の大きな魅力だが、モーター制御による4WDの実力はいかに!?

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疲れていてもスポーツカーに乗ると元気になるというのは本当なの?

疲れていてもスポーツカーに乗ると元気になるというのは本当なのか?

 軽自動車は疲れやすい!やスポーツカーに乗るとアドレナリンが分泌されて、疲れにくい。など運転するクルマによって「疲れ方」が変わるとこれまで都市伝説のように言われてきた。  そこで、今回は村田製作所の「疲労ストレス計」を使用して軽自動車からミ…

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マツダの大黒柱CX-5大幅改良!! 走行&快適性能向上で疲れにくくなった…って本当かガチで試してみた

マツダの大黒柱CX-5大幅改良!! 走行&快適性能向上で疲れにくくなった…って本当かガチで試してみた

 2021年11月に大幅改良を行ったマツダCX-5。グローバル市場で約3分の1を占める基幹車種だけに、今回の大幅改良の気合いの入れようはスゴイ!  なかでも「スカイアクティブ・ビークル・アーキクチャ−」の考え方を適用し、ボディやサスペンショ…

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