新型EVの発表や、欧州でのガソリンエンジン開発終了など、ラインナップの電動化を進める日産に衝撃の情報が浮上！そして、その影響を受け、名門シーマが姿を消すことになるという!!日産ファンとしては「ちょっと待った！」の声が多数寄せられるであろう、最新情報をお届け。
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e-POWERに集約で名門シーマが幕を下ろす!?? 日産ハイブリッド戦線に異常あり!!
雪道に強い!! コンパクト史上屈指の四駆性能ノートe-POWER氷上試乗で判明した実力
2021年日本の3つのカー・オブ・ザ・イヤーを独占し、三冠王となった日産ノートファミリー。現行モデルに搭載されているパワートレインは全車e-POWERと呼ばれるシリーズハイブリッドとなっている。 e-POWERの進化も目を見張るものがあ…
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祝・新型フェアレディZ登場!! めでたいし誇らしいけど…Zを待ち受ける３つの試練
東京オートサロン2022で、華々しい日本登場を果たした新型フェアレディZ。いよいよ登場となったわけだが、新型フェアレディZの行き先はまさに前途多難。残念ながらその未来は決して明るくはない。新型フェアレディZを待ち受ける3つの課題とは？
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GT500は若返り傾向!? 各社の戦陣と日産若手育成の今後
トヨタ、ホンダ、ニッサンがしのぎを削るスーパーGTシリーズ。GT500クラスは各陣営が体制を発表し、2022シーズンを見据えている。メーカー3陣営のドライバーラインナップを改めて確認し、2022シーズンのゆくえを予想する!!
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【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第94回
【車名当てクイズ】2000年代前半に登場したハッチバック。サイドからリアにかけてのシルエットは、ルノーのメガーヌを彷彿とさせます。
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東京オートサロンでついに姿を見せた三菱の新型軽EV！ 市販間近のその期待値やいかに!?
東京オートサロン2022で発表された新型軽EV「K-EV concept X Style」。日産と三菱の共同プロジェクトNMKVで企画開発を進めていた軽EVがついに発売されることになる。電動化が進むこれから、K-EVを売るために必要な戦略とは？
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「日産がエンジン開発終了報道」の真偽 エンジン終了はいつ頃か? 本当に可能なのか??
日本経済新聞が、日産自動車の「2021年度 第3四半期算発表記者会見」直前のタイミングで「日産がエンジン開発終了へ。まず欧州。日中も段階的に」というスクープ記事を掲載した。当然ながら記者会見の場で「本当なのか？」という質問が出ました。する…
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日産全固体電池の謎 自転車バッテリーなぜ盗まれる？ クルマ界近未来ニュース3選
本誌『ベストカー』にてテック系の最新情報や気になる話題をお届けしている「近未来新聞」。今回は日産の全固体電池、電動アシスト自転車のバッテリー盗難、ホンダに続き自動運転レベル3を実現しそうな企業…などをフォーカス！
#日産
#トヨタ
#日本電気硝子
#全固体電池
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舞台は地球から宇宙へ!? なぜ自動車メーカーは“月面”を目指すのか？
2022年、世界各国は月探査機を続々と打ち上げる。日本だけでも3機の無人探査機を月面に着陸させようとしているのだ。 月開発ラッシュとも言えるこの状況のなか、自動車メーカーが宇宙産業に参入しつつある。トヨタは月面有人ローバーの開発を進め、…
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日産、ガソリンエンジン開発の今後は「それはお客様が決めること」とバッサリ否定
日産は本当の本当に、ガソリンエンジンの新規開発を終了するのでしょうか？ 2022年2月8日、日産はオンラインで「2021年度 第3四半期算発表記者会見」を実施しました。出席したアシュワニ・グプタCOO（最高執行責任者）は、記者からの「昨晩…
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