最近いつボンネット開けましたか? 運転者の義務「日常点検」やらないと危ないこれだけの理由

最近いつボンネット開けましたか? 運転者の義務「日常点検」やらないと危ないこれだけの理由

ドライバーには、安全走行と環境保全のために、2年ごと(新車は3年)の車検や法定点検のほか、日常点検も義務付けられている。日常点検をやらないと危ない理由と、日常点検をする際のポイントについてご紹介しよう。

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クルマは見た目が10割!? 長く乗るなら知っておきたい! 色褪せの原因と防ぎ方

クルマは見た目が10割!? 長く乗るなら知っておきたい! ボディカラーの色褪せの原因と防ぎ方

 常に風雨にさらされている塗装面はエンジンや足回りなどよりもずっと劣化しやすい。特に、塗装面が劣化して色褪せしたクルマは見た目が悪いだけではなく、下取り価格も大幅ダウンしてしまう……。とにかく、色褪せは最小限にとどめたいところだ。  そこで…

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こんな時に迷ったら一発解消! あるある冬のクルマトラブル間違い探し

今年は各地で大雪に見舞われているし、寒さも厳しい。この時期絶対に避けたいのが車のトラブル。雪の中で止まってしまったら命すら危ない。そうならないために普段から気を付けなければならない事は何か?モータージャーナリストの鈴木氏に〇✕方式で解説してもらう!!

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【厳禁!!】クルマを1か月置きっ放しにしたら起こる「寿命が縮まる要因」とは

クルマは、動かさないでいると調子が悪くなる。新型感染症が再び猛威を振るうなか、平日はテレワーク、週末も特に出かけず、「しばらくクルマを動かしていない…」という方は要注意!クルマを動かさないことで起きる、クルマの寿命を縮めるトラブルとは!?

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パンク年間38万件発生中! 他人事じゃない!! 応急修理キットを使うと本格修理できないって本当? ウソ??

パンク年間38万件発生中! 他人事じゃない!! 応急修理キットを使うと本格修理できないって本当? ウソ??

最近のクルマは、応急補修剤が装備されていることが多く、タイヤがパンクした際、これを使って応急処置をするのが推奨されている。補修してしまうと、もうそのタイヤは修理できず、新品に替えなければならないといわれているが、実際はどうなのだろうか?

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