“真の”2021年日本一売れた車!! ホンダ N-BOXが圧倒的に売れ続ける訳と意外な「売れ方」

ホンダN-BOX 2021年軽自動車トップへ!! なぜここまで人気を維持できるのか

 2021年軽自動車販売台数(暦年)で、ホンダN-BOXが1位になった。2011年に初代モデルが登場してから、2022年で11年目を迎えながらも、高人気を維持し続けている。2017年から2020年までは、小型/普通車を含めて、国内販売総合1…

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このボディカラー想像できますか? 最近のボディカラー名が複雑怪奇な理由

愛車のボディカラーの正しい名称を知っている人は意外と少ないのかもしれない……。【このボディカラー想像できますか? 最近のボディカラー名が複雑怪奇な理由】

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受注脅威の9000台超!! ホンダ二輪シェア倍増の立役者GB350はなぜ売れる?

受注脅威の9000台超!! ホンダ二輪シェア倍増の立役者GB350はなぜ売れる?

ホンダがレブル250に続きヒット作を生み出した。昨年春に発売されたGB350の販売数が桁外れになりそうな勢いなのだ。何の変哲もない空冷シングルが今なぜ売れるのか? その理由を探ってみた。

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わくわくゲート廃止? 原点回帰?? 新型ステップワゴンが目指すのはユーザーの声を反映したミニバン「新スタンダード」

わくわくゲート廃止? 原点回帰?? 新型ステップワゴンが目指すのはユーザーの声を反映したミニバン「新スタンダード」

2022年1月7日、6代目ホンダ ステップワゴンがお披露目された。見た瞬間「四角い」と感じるフォルムは初代への原点回帰を感じさせる。AIRとSPADAの2つの個性でBOXミニバンの定番を目指すステップワゴン。詳細は非公表だが、5月の発売が待ち遠しい!!

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F1規制の抜け穴。ブラウンGPのダブルディフューザーはOKで、 なぜBAR ホンダの燃料タンクは不正となったのか?

[F1 不正問題を再検証]ブラウングランプリのダブルディフューザーはすり抜けたが、なぜBAR ホンダの燃料タンクは不正となったのか?

F1新シーズンのマシンが徐々に明らかになってきた。何もかもが新しくなる今季のF1だが、かつてはブラウンGPやBARホンダのように、規制ギリギリを攻めてくるチームもあった。
元F1メカニックの津川哲夫がF1 不正問題を再検証する。

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シンプルな「箱」はホンダの血統!? 新型ステップワゴン&四角い名車4選のデザイン評価

ホンダ「シンプル」強し!! 新型ステップワゴンの評価&厳選 歴代国産「四角い名車」 4選

 2022年1月7日、6代目新型ステップワゴンのティザー情報が公開された。公式には価格未公表だが、ベストカーWebが入手した情報によると、各グレードの価格帯は、エアー299万円、スパーダ325万円からとなる。最上級モデル「スパーダプレミアム…

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N-BOXの7年連続軽新車王座獲得で考える「ホンダが作る軽のよさ」とは?

N-BOXの7年連続軽新車王座獲得で考える「ホンダが作る軽のよさ」とは?

ホンダN-BOXは2021年12月に一部改良を実施してクルーズコントロールが全車速追従型になり、ますます魅力的になった。しかしN-BOXはなぜこんなに人気が続くのだろうか? ホンダの営業現場に従事していた木村俊之氏が考察する。

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GT500は若返り傾向!? 各社の戦陣と日産若手育成の今後

GT500は若返り傾向!? 各社の戦陣と日産若手育成の今後

トヨタ、ホンダ、ニッサンがしのぎを削るスーパーGTシリーズ。GT500クラスは各陣営が体制を発表し、2022シーズンを見据えている。メーカー3陣営のドライバーラインナップを改めて確認し、2022シーズンのゆくえを予想する!!

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これぞアルファード対抗顔!? ホンダ「エリシオン」中国版が改良へ! 日本導入望み薄でもオデッセイ復活ならあり?

日本導入はあり? ホンダオデッセイの兄弟車「エリシオン」マイナーチェンジへ!!

 1994年に当時の日本車にはほとんどなかった乗用車ベースのミニバンとして初代モデルが登場し、3代目と4代目モデルはステーションワゴンに近いミニバン、最終型となる5代目モデルはトヨタアルファード&ヴェルファイアほどは全高の高くないラ…

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