5G、なにに使うんでしょう。
江ノ電に並行 “鎌倉～江の島シャトルバス” 2月末に実証運行 夕夜1往復
バスの車窓から見る稲村ヶ崎の海辺、新鮮かも？
東急バスと分離 川崎市バス「溝05」武蔵新城駅経由に変更へ 宮内地区の利便性図る
等々力・宮内地区から新城駅へバス路線が直結します。
「日本一大きな教習車」って？ フルサイズ大型観光バス運転できます！ バス会社の思い
自称「日本一大きな教習車」による教習所をバス会社が開設しました。その車両は高速バスなどに用いられる大型観光バスですが、“ありそうでなかった”着眼点かもしれません。
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市街地の「バス専用帯」廃止 直線車線増やし渋滞緩和へ あえてグネグネ 国道32号
「バス／直進／右折」単純な車線分けで渋滞になっていました。
「名金線」JRバスの金沢～福光が短縮、富山県から撤退 「城端線ワープ」で人気の路線
18きっぷユーザーにまた悲報です。
交通系ICカード「バスOKで鉄道×」も 地方へ普及も高い壁「費用すごい」
秩父鉄道が「PASMO」の導入を表明し、大きな話題になりました。地方のバスなどでも、徐々に交通系ICカードが普及しつつありますが、それでもやはり、導入のハードルは高いようです。
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日本初 工場送迎バスに“一般人どうぞ” 路線バス補う奥の手に？ 湖西市の実験「BaaS」
路線バスが全国で縮小していくなか、静岡県湖西市で、企業の送迎バスを路線バスのように活用する「企業シャトルBaaS」の実証実験が行われています。乗車しながら、この取り組みの背景を探りました。
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「ヤドンのフェリー／バス／お宿」登場 県あげてポケモンコラボ、なぜヤドンだらけ？
結局はダジャレなのか…？
「みどりの窓口の真横に西鉄バス窓口」定期券売り場移設 JR戸畑駅 連携で利便性向上
かつての「ライバル会社」の窓口が真横に！