2022年1月13日、8年続いた3代目からバトンを受けるかたちで、4代目となる新型ノア・ヴォクシーが誕生した。先代からのコンセプトを守りながらも、ボディ全幅が5ナンバー枠を飛び出すなど、大きな変革が行われた期待のクルマだ。 新型ノア・ヴ…
投稿 早くも受注3万台突破!! 新型ノア＆ヴォクシー 現場の期待と営業マン魂揺さぶる大ヒットの背景 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
早くも受注3万台突破!! 新型ノア＆ヴォクシー 現場の期待と営業マン魂揺さぶる大ヒットの背景
ライバルを圧倒しミニバントップに！ 高いのになぜアルファードばかり売れるのか!!?
ミニバンでありながら年に10万台弱の販売台数を誇るトヨタ アルファード。他のミニバンはおろか売れ筋のコンパクトカーまでを差し置いて、なぜアルファードはここまで売れるのか。他のミニバンと比較しながらアルファードの人気の理由を考える。
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新型ステップワゴン299万円～予約開始!! 最速価格比較!! 「素うどん」的ミニバンは高い？ 安い？？
2022年1月7日にデザインが公開され、今春発表発売予定の新型ステップワゴン。2月4日に一部ホンダディーラーにて予約受付が開始された。グレード構成は、素のグレード「エアー」、エアロタイプの「スパーダ」、そして最上級仕様として「スパーダプレ…
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「3列目が特等席」でも本当に使う？ ミニバンはなぜ3列目を豪華にしてきたか
3列シートが特徴のミニバンといっても、3列目までフルに使うのは稀、という人は少なくありません。ところが、トヨタとホンダの新型ミニバンはどちらも「3列目が特等席」と主張。なぜこうした傾向が生まれてきたのでしょうか。
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新型ノア＆ヴォクシー登場で大激震!? 王者アルファードが高くても売れる訳と今年起こる売れ行きの「変化」
2020年、2021年と2年連続で乗用車ブランド通称名別順位トップ5に入ったアルファード。エントリーグレードでも約400万円のクルマが、長期間にわたって高い販売台数を維持する姿は、これまでほとんど前例がない。 2年連続で年間9万台を超え…
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「ド派手顔」だけじゃない! 神は細部に宿りミニバンの魅力は装備と価格にある!! 新型ヴォクシー／ノアの細やかで安価な飛び道具たち
順調な売れ行きとなっている新型「ノア／ヴォクシー」。トヨタ車体が商品開発から車両製造までを担ったという今回の新型には、トヨタ車体だからこそできた、数々のアイディア装備が織り込まれている。
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「顔面強化」新型ヴォクシー／ノア登場で幕が開いたミニバン戦国時代!! 激戦を制するのは…？
新型「ステップワゴン」新型「ノア／ヴォクシー」が相次いで発表され、日産「セレナ」もそろそろ新型が登場する。3モデルの優位点や不利な点を比較するとともに、新型ノア／ヴォクシーはいま買ってもいいのか、まだ待った方がいいのかについても考察していこう。
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新型ヴォクシー/ノア早くも受注3万台突破!! 売れまくり最速ライバル比較!! ステップワゴンとどちらがお買い得?
2022年1月13日に発表発売の新型ヴォクシー／ノアが、すでに受注3万台を超えている。早くも大ヒットと言っていいだろう。また、今年はホンダから新型ステップワゴンが発売。新型ヴォクシー／ノアとステップワゴンの特徴、買い得感など最速でライバル比較をお届けします。
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