2022年1月27日、日産は欧州市場へ新型コンパクトEVを投入すると発表。欧州日産の「マイクラ」の後継となるという。マイクラがバッテリーEVへ生まれ変わるのなら、他のコンパクトカーの復活もあり得るのでは!? 昨今の日産の戦略をもとに考察。
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ラシーン＆フィガロ復活祈願!! 新型マイクラ登場で考える日産キュートな歴代コンパクトカー
フィット苦戦はまさかの同士討ち!? 販売好調アクアとのギャップはどこで埋まるのか
2001年に初代が登場し、またたく間にヒット作となったホンダ フィット。しかし、最近の販売ではライバルのトヨタ アクアが好調で、フィットの2倍に迫ろうかという売れ行きを見せている。フィット不調とアクア好調の理由を渡辺陽一郎氏が分析。
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仁義なきコンパクト頂上決戦 ノート対アクア対フィットどれが一番いいかいざ尋常に勝負!!
2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー、2022RJCカーオブザイヤーそして、2021～2022日本自動車殿堂カーオブザイヤー国産乗用車イヤー賞と三冠王に輝いたのが日産ノート、ノートオーラ、ノートオーラNISMO、ノートAUTECH…
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超名門マーチ復活か!! 日産、欧州にEVの新型マイクラ投入を発表!! 2024年にも発売
2022年1月27日、日産自動車とルノー、三菱自動車は2030年に向けたアライアンスのロードマップ「Ambition 2030」を発表。それにともない、欧州市場に新規開発プラットフォーム「CMF-BEV」を使用したコンパクトEVを開発、マ…
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実は上級「オーラ」がベスト?? 実用派最強コンパクト 日産ノートの最買い得グレード＆「惜しい」ポイント
日産ノートが、日本カー・オブ・ザ・イヤー2021-2022「今年の1台」に選ばれた。日産としては、初代リーフの大賞受賞以来、10年ぶりの快挙となる。 そこで本稿では、ノート／ノートオーラ／ノートオーラNISMO／ノートオーテッククロスオ…
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