自動車と自転車、同じ公道を走る「車両」ではあるものの、相互理解はなかなか進んでいません。どちらにも言い分があり、ルールがあり、マナーがあるわけですが、その議論の土台は「どちらがどのような走行をしており、どういう状況で起きた事故がどれくらい…
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自転車死亡事故は自転車の約8割に違反あり!! ドラレコ普及で実態が明らかに
【編集長のひとり言】チーム力が付くには3年と言われるモータスポーツ界で、今年注目したいこのチーム
みなさん、こんにちは。オートスポーツwebで編集長を務めさせて頂いています水野です。このたび、プレミアム会員のみなさまに、ワタクシがレースを見て、そして取材を通して感じた記事になるようなならないような、でも知っておくと見方が増えるような、そんな些細な情報や考えをワタクシ視点でお届けできればと思い、この場をお借りしてそっと呟きたいと思います。あくまで、ひとり言ですのでご容赦ください。今回は『強いチームのチーム力って結局、何なのか』について、先日考えさせられる機会がありましたので、そのつぶやきを。
スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換時期到来。外したスタッドレスタイヤの寿命と保管方法
スタッドレスタイヤの交換時期が来た!! 外したスタッドレスの正しい保管方法は？ 来シーズンも使えるのか？ 寿命のチェック方法は？ ぜんぶまとめてお伝えします!!!
#事故をなくそう
#スタッドレスタイヤ
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今、ドラレコに求められる機能を網羅したベスト・オブ・コスパ、「コムテックZDR-015」を試してみた！！【編集部員オススメグッズ】
数年前に多発したあおり運転による事件以降、装着率が確実に伸びているドラレコ。しかし、機能が充実すればそれなりに値も張るもの。そんななか、しっかりとした基本性能を持ちながら2万円台で購入可能なのがコムテックZDR- 015だ。今回はそのポテンシャルにとことん迫ってみる
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玄人にはたまらない!? マニアックすぎない”プチマニアック”なイロモノたち
日本の自動車史を振り返ると「こんなクルマがあったんだ」と唸らずにはいられないモデルは数知れず。枚挙に暇がないほどバラエティに富んでいたことは言うに及ばないが、ここではマニアックすぎず普通じゃない、まだ記憶に新しい1990年以降に発売された…
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フルモデルチェンジが仇となった!? 先代の栄光を引き継げなかったクルマ6選
世の中で販売される自動車は、一部の例外を除いてある程度のサイクルでモデルチェンジが行われる。しかし、モデルチェンジ＝進化とも言い切れず、なかには先代の評価を維持できずに人気を落としてしまったモデルもある。今回はそうした“悲しき後継車”たち…
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次期クラウンがクロスオーバーSUVに!! 大丈夫か…?? 予想される苦難と心配
トヨタ「クラウン」がリフトアップしたクロスオーバー風になる、という情報が舞い込んできた。「セダンタイプのリフトアップ」というのは聞いたことがなく、前例のないチャレンジだ。はたして、セダンをリフトアップしたクロスオーバーは成功するのだろうか。
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速くて強くてカッコいい!! 世界の「空気を読まない」400馬力超スポーツSUV 5選
実用性が高く、アウトドアシーンでも機動力が抜群なSUV。昨今はさらに、スポーツカー（ともするとスーパーカー）に匹敵するパワフルなエンジンと運動性能を有するモデルも増えてきた。今回はそのなかから代表的なモデルを5つご紹介しよう。
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いよいよ開通秒読み!! やっぱりカッコいい!! JR九州西九州新幹線「N700S かもめ」お披露目!!
開業日が2022年9月23日に正式決定した西九州新幹線。佐賀県武雄温泉駅と長崎県長崎駅を新幹線で結び、博多駅～武雄温泉駅は在来線特急で接続する「リレー方式」で開業し、現状の博多～長崎間を最速で約30分程度短縮する。 この西九州新幹線の拠…
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なぜハザードとエンジン始動スイッチはクルマごとにバラバラなのか？
クルマのスタート（エンジン始動）スイッチや、ハザードスイッチは、クルマによって位置がバラバラ。同じメーカーでも、スイッチの位置は違っていることも。せめて緊急時に使用するハザードスイッチは位置を統一してほしい。なぜクルマによって位置が違うの？
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