1997年に登場した三菱 シャリオグランディス。ざっくり言ってしまえばヒンジドアの3列シートミニバン。それでいて高級感も備わった、当時としては珍しいモデルであったのだ。 ホンダ オデッセイやトヨタ イプサムのライバルモデルではあったもの…
投稿 今思えば結構売れてた!? シャリオグランディスの快挙を知ってるか? 爆発的に売れるもなぜ絶版に!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
1997年に登場した三菱 シャリオグランディス。ざっくり言ってしまえばヒンジドアの3列シートミニバン。それでいて高級感も備わった、当時としては珍しいモデルであったのだ。 ホンダ オデッセイやトヨタ イプサムのライバルモデルではあったもの…
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かつては、ファミリーカーの定番モデルとして圧倒的な人気を誇ったミニバン。SUVの台頭やモデルの統廃合などによって車種数自体が減少傾向となっている。 2019年のトヨタエスティマをはじめ、2021年にはトヨタエスクァイア、ホンダオデッセイ…
投稿 オデッセイ、エスクァイア、エスティマ…絶版なりたて名門ミニバンは中古が狙い目だった!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2019年、そして昨年と相次いで生産終了したミニバンの名門、トヨタ エスティマとホンダ オデッセイ。だが両モデルの復活説が存在するという。本当に復活するのか? 噂の真相を追った!
#トヨタ
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#オデッセイ
投稿 ミニバン栄枯盛衰 ひとつの時代を築いた儚い両雄 生産終了したエスティマ オデッセイの復活説は本当か? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
近年は“SUV戦国時代”だが、約20年前はミニバンやステーションワゴンで同様のことが起こっていた。現在まで生き残っているモデルがある一方、個性ある良品にも関わらず消滅してしまったモデルも数多い。ぜひ復活してほしい。そんな生産終了モデルを厳選し紹介!
投稿 エディックス エスティマ アイシス…今なら売れそう? ぜひ復活してほしい生産終了車 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
はたしてファミリーカーであるミニバンに迫力のデザインは必要不可欠なのか!? 【新型ヴォクシーだけじゃない!? 百花繚乱! インパクトミニバン選手権】
投稿 新型ヴォクシーだけじゃない!? 百花繚乱! インパクトミニバン選手権 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2020年3月に、3代約30年の歴史に幕を閉じたトヨタ「エスティマ」。だが、登場当初からヒットしたわけではなく、初代エスティマの派生車「エミーナ」と「ルシーダ」の登場をきっかけに人気車となった。エミーナ/ルシーダの魅力を振り返ろう。
投稿 エスティマを伝説へと導いた子供たち ルシーダ/エミーナの功績と消えた事情 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
時代は空力性能の高そうな“丸っこいクルマ”の最盛期。かつて主流だった“四角いクルマ”はもはや絶滅の危機に瀕しているのだろうか? この記事では、クルマのカタチ、特に乗用車のシルエットが丸くなっている現状を考えるとともに、以前は人気を集めてい…
投稿 四角いデザインはなぜ減った? クルマのカタチはどう変わる? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
乗用ミニバンというジャンルを切り拓いたのは、2020年に販売終了となった「エスティマ」だ。1990年5月に登場し、その後約30年間で3世代のみというロングライフだったエスティマは、いまも復活を望む声が多いモデル。その魅力について振り返ろう。
投稿 カッコよかった…便利だった……トヨタの天才タマゴ、エスティマが今でも魅力的な理由 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。