北海道新幹線の札幌延伸（2030年度予定）に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線・函館線のうち、長万部―小樽間（140・2キロ）を鉄路でなくバスの運行とすることが27日、道と沿線9市町でつくる並行在来線対策協議会で決まった。同区間は廃線が確実となった。 同協議会のブロック会議は、昨年4月…
北海道新幹線の札幌延伸（2030年度予定）に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線・函館線のうち、長万部―小樽間（140・2キロ）を鉄路でなくバスの運行とすることが27日、道と沿線9市町でつくる並行在来線対策協議会で決まった。同区間は廃線が確実となった。 同協議会のブロック会議は、昨年4月…