売れているクルマ（人気車）には売れるだけの魅力がある。新型車や注目車には人を引き付ける何かがある。新年度の「購入応援」特集として、それら日本車を「お得に買う」ためのバイヤーズガイドをカテゴリー別にお届けしよう！ ラストとなる今回はSUV編！
※本稿は2022年1月のものです。
※各データ内の主要諸元は本文中の「おすすめグレード」のものです。
※「各値引き目標額」はひと声値引きで遠藤徹氏が独自調査したものです。グレード、地域などにより変動しますので目安としてください。車名隣は昨年販売台数の月平均です。
文／佐々木 亘、木村俊之、渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年2月26日号
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■トヨタ ヤリスクロス（8668台/月）
●おすすめの買い方…3年後の残価率が50％を超える高残価車のヤリスクロスは、残価設定ローンや、変則2回払いの残額据え置き払いがおすすめだ。高残価のクルマは、残価設定ローンだと月々の支払い額を小さくすることができるため、無理なく支払いを続けながら新車に乗ることができるだろう。人気車のヤリスクロスでは、高残価を上手く利用したい。（佐々木 亘）
●おすすめグレード…ノーマルエンジンは3気筒特有のノイズが気になる。ハイブリッドで、LEDヘッドランプなどを備えたZを選ぶ。
■トヨタ ヤリスクロス（2020年8月発売開始）
・価格帯：179万8000〜281万5000円
・全長×全幅×全高：4180×1765×1590mm
・重量：1190kg
・最小回転半径：5.3m
・エンジン：1.5L、直3（91ps/12.2kgm）+モーター（80ps/14.4kgm）
・WLTCモード燃費：27.8km/L
・おすすめグレードの価格：258万4000円
■人気No.1グレード：ハイブリッドZ
■値引き目標額：17万円
■納期：約8カ月待ち（2022年1月時点）
■トヨタ ライズ（6823台/月）
●おすすめの買い方…車両本体価格は低いが、残価率は高いライズ。残価率が3年50％、5年35％前後は立派な数字だ。優遇金利を適用できることも多いので、ライズの買い方は残価設定の一択。他車と比べてローン残高が小さく、金利負担が少なくなるのもイイ。（佐々木 亘）
●おすすめグレード…一般的にハイブリッドは35万〜60万円高いが、ライズは30万円前後で割安。Gを推す。
■トヨタ ライズ（2019年11月発売開始）
・価格帯：170万7000〜232万8000円
・全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
・重量：1070kg
・最小回転半径：5.0m
・エンジン：1.2L、直3（82ps/10.7kgm）+モーター（106ps/17.3kgm）
・WLTCモード燃費28.0km/L
・おすすめグレードの価格：216万3000円
■人気No.1グレード：Z
■値引き目標額：23万円
■納期：約2カ月待ち（2022年1月時点）
■ホンダ ヴェゼル（4389台/月）
●おすすめの買い方…ヴェゼルは保有期間が長くなる傾向が強い。2代目では機敏な走行性能だけでなく、快適さも加わり、ついつい乗りたくなるクルマへと進化を遂げた。だから残価などを気にせず、思いっきり使い倒せる、払いきりのローンをおすすめしたい。（木村俊之）
●おすすめグレード…ノーマルエンジンは低価格のGのみ。実用装備の充実したe:HEV・Zが買い得だ。
■ホンダ ヴェゼル（2021年4月発売開始）
・価格帯：227万9200〜329万8900円
・全長×全幅×全高：4330×1790×1590mm
・重量：1380kg
・最小回転半径：5.5m
・エンジン：1.5L、直4（106ps/13.0kgm）+モーター（131ps/25.8kgm）
・WLTCモード燃費：24.8km／L
・おすすめグレードの価格：289万8500円
■人気No.1グレード：e:HEV・Z
■値引き目標額：24万円
■納期：約5カ月待ち（2022年1月時点）
■トヨタ RAV4（4115台/月）
●おすすめの買い方…オンロードで大人しく使うなら、ほかのSUVと同様に残価設定ローンでいいが、オフロード走行をしたい人は買い取りの方向で考えたほうが無難。払いきりのフルローンや現金一括で買って、臆せず使い倒すほうが、RAV4を楽しめそうだ。（佐々木 亘）
●おすすめグレード…野性的な雰囲気に合ったアドベンチャー（ガソリン）がお薦め。走りの機能も充実。
■トヨタ RAV4（2019年4月発売開始）
・価格帯：277万4000〜539万円
・全長×全幅×全高：4610×1865×1690mm
・重量：1630kg
・最小回転半径：5.7m
・エンジン：2L、直4（171ps/21.1kgm）
・WLTCモード燃費：15.2km/L
・おすすめグレードの価格：348万7000円
■人気No.1グレード：G
■値引き目標額：26万円
■納期：約4カ月待ち（2022年1月時点）
■日産 キックス（2920台/月）
●おすすめの買い方…残価設定ローンの残価率は、3年後の時点で50％と高めの設定だから、月々の返済額を抑えやすい。お得な買い方になる。キックスの発売は’20年で、設計も比較的新しいため、現金で購入した時でも好条件で売却しやすい。（渡辺陽一郎）
●おすすめグレード…輸入車だから選択肢が少ない。ベーシックなXもプロパイロットなどを標準装着する。
■日産 キックス（2020年6月発売開始）
・価格帯：275万9900〜311万4100円
・全長×全幅×全高：4290×1760×1610mm
・重量：1350kg
・最小回転半径：5.1m
・エンジン：1.2L、直3（82ps/10.5kgm）+モーター（129ps/26.5kgm）
・WLTCモード燃費：21.6km/L
・おすすめグレードの価格：275万9900円
■人気No.1グレード：X
■値引き目標額：19万円
■納期：約4カ月待ち（2022年1月時点）
【番外編】SUVの新型車＆注目車 三菱 アウトランダーPHEV
●おすすめの買い方…プラグインハイブリッドなので、申請すると補助金の交付を受けられる。グレードがGの場合、国の補助金は19万1000円とされ、都道府県からも別途受け取れる場合がある。残価設計ローンの残価率は、3年後で47％となる。新型のSUVモデルなのに50％以下だが、車両価格が500万円近いので、残価設定ローンを利用して返済額を抑える方法もある。（渡辺陽一郎）
●おすすめグレード…機能と価格の関係で選ぶと、Gの7人乗りが割安だ。ただしGに価格の割高な本革シートなどのセットオプションを加える時は、これらを標準装着した最上級のPに変更する。
■三菱 アウトランダーPHEV（2021年12月発売開始）
・価格帯：462万1100〜542万700円
・全長×全幅×全高：4710×1860×1745mm
・重量：2090kg
・最小回転半径：5.5m
・エンジン：2.4L、直4（133ps/19.9kgm）+モーター（116ps+136ps）
・WLTCモード燃費：16.2km/L
・おすすめグレードの価格：499万6200円
■人気No.1グレード：P
■値引き目標額：21万円
■納期：約6カ月待ち（2022年1月時点）
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