日産「ノート」のフルモデルチェンジから1年と3カ月。ノートをベースとする派生車が続々と登場した。なかでも、日産直系のカスタマイズカーのメーカーである「ノートAUTECH」と「ノートAUTECHクロスオーバー」の2台は、高い質感を持ちあわせている割には価格がリーズナブルで、大好評を得ているようだ。
新型ノート躍進の立役者になったとも考えられる、2台のAUTECH車について、それぞれの強みとはどこにあるのか。最新情報を元に分析してみよう。
文／吉川賢一
写真／ベストカーWeb編集部、NISSAN【PR】
■「湘南ブルー」が特徴のオーテック車
神奈川県の茅ヶ崎市に本社を構える「株式会社オーテックジャパン」。2022年4月1日より、NISMOとの経営統合により新会社「日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社」へと生まれ変わる。
オーテックが展開するカスタムカーといえば、湘南地域の海の青さを表現した、通称「湘南ブルー」のボディカラーが有名だ。だがオーテック担当者によると、「湘南ブルー」には特定の指定カラーがあるわけではなく、個々のベース車に合わせて、調色しているという。
例えば、ノートAUTECH、ノートAUTECHクロスオーバーに採用されたのは「オーロラフレアブルーパール」、キックスAUTECHには「ダークブルー(パールメタリック)」、セレナAUTECHには「カスピアンブルー（メタリック）」、といった具合だ。
また、こちらもオーテック車の特徴である、バンパー下に付くのシルバーラインは、海の波打ち際の「さざ波」をイメージしているそうで、オーテック車が共通して持つアイデンティティとなる。また、ギラギラなメッキ調塗装でなく、メタル調塗装としているのには、光の反射具合がよく、シルバーをより強調できるからだという。
オーテック車は、やはり「湘南ブルー」に惹かれて購入される方が多いようで、ノートAUTECHでは全体の52％、ノートAUTECHクロスオーバーでは全体の39％が、ブルーを選んでいるそうだ（※単色に加え、ブラックルーフの2トーンを含む）。
だが裏を返せば、それ以外の方は、湘南ブルーだけに縛られず、パールホワイトなどその他のカラーリングで楽しんでいる、ということでもあり、「湘南ブルー」だけがオーテック車の魅力ではないこともよくわかる。
■若々しくアクティブなイメージの「ノートAUTECH」
ノートシリーズの累計販売台数の約9％を占めるという、ノートAUTECH。この手のカスタマイズカーとしては、9％は異例ともいえる割合だ。このノートAUTECHへ乗り換える方は、先々代、先代のノートから乗り変えるユーザーだけでなく、上級車からのダウンサイザーも多いそうだ。
ベースのノートよりも、はるかに上級移行したモデルだけに、人とは違った質感を求めるユーザーには、ノートAUTECHは魅力的なモデルなのだろう。また、日産車以外からノートAUTECHを購入する方も30％もいるそうだ。他メーカーからの取り込みを達成できるノートAUTECHは、日産のシェアアップに貢献している。
ノートAUTECHとノートAUTECHクロスオーバーの2台は、インテリアは共通。オーテックならではの上質感のあるインテリアには、オーテック専用シートカバーのステッチや、ドアの内張り、センターコンソール、インパネ、専用本革ステアリング等に青い刺繍が入り、インパネにはブルーの木目調「紫檀（シタン）」柄の塗装が施され、コーディネートセンスが抜群。
ノートオーラが、落ち着いた大人の雰囲気の上質感だとするならば、AUTECHは、お洒落でアクティブな若々しさを持った上質感、といったところだろうか。
なかでも筆者のお気に入りは、シートの肌触りと座り心地の良さだ。表面はソフトだが、しっかりとクッションが撓んだ先で身体をしっかりサポートしてくれる、あの座り心地は極上だ。
また、運転席から見える範囲のインテリアに使われている素材のクオリティが高いため、ワンランク以上、上級車に乗っているような印象を受ける。数あるコンパクトカーの中でも、ノートAUTECHのインテリアの造り込みはお見事といっていいだろう。
ノートAUTECHの走りに関わる足回りは、ベースのノートと同じだという。シャシー設計・実験担当エンジニアの高沢仁氏によると、ベースのノートのポテンシャルが高いため、オーテックではあえて手を入れなかったそう。
ちなみにこの高沢氏は、日産の実験部出身の「凄腕」テストドライバーであり、新車プロジェクト開発や先行開発に携わってきた経歴を持っている。手を抜いたわけではなく、最初からイメージ通りの操安乗り心地性能だった、ということだろう。
■ピュアホワイトパールも人気!! 「ノートAUTECHクロスオーバー」
2021年10月に発売開始となったノートAUTECHクロスオーバー。ノートに対して、車高を25mmほどハイリフトし、大径タイヤと専用16インチホイールを装着。樹脂フェンダーモールやルーフモールド、そして、前後にクロスオーバー専用エンブレムを装備、という内容で登場したモデルだ。
「なんちゃってSUV」と言われるクルマではあるが、全幅1700mmの5ナンバーサイズを死守したところが、このノートAUTECHクロスオーバーの魅力だ。25mmの車高アップは、タイヤ外径分10mmと、サスペンションでの姿勢アップによるもので、高めのアイポイントからの視点となるので運転がしやすく、ノートと比べて少し浮遊しているような感覚がある。
あと少し、シルバー加飾による派手さが欲しかったようにも思えるが、ド派手なフェイスにせず、あえてシックにまとめたところも、このノートAUTECHクロスオーバーの魅力であろう。
ノート全体の累計販売台数の約5％を占めるという、ノートAUTECHオーバー。人気のボディカラーはノートAUTECHと同じくブルーが39％を占めているが、ピュアホワイトパールも35％と比率が高い。確かに、パールホワイトのボディ色にブラックのフェンダーモールや専用ホイールの組み合わせも新鮮でおしゃれだ。
このノートAUTECHクロスオーバーへ乗り換えるユーザーには、エクストレイルや他メーカーのSUVからも多いようで、認知度の上昇とともに、徐々に人気が出始めているようだ。
■意外にも「日産車との喰い合い」はそれほどない
車両本体価格は、ノートAUTECHが250万円～、ノートAUTECHクロスオーバーが253万円～で、その価格差は約3万円。見た目の印象は多少異なるが、それほど大きな違いのないこの2台は、どちらを選ぶかかなり悩ましいところだ。
人とはちょっと違ったおしゃれな雰囲気を求めるなら「ノートAUTECH」、さらにひと味違うクロスオーバーSUVスタイルが欲しいなら「ノートAUTECHクロスオーバー」、といったところだろう。
オーテックによると、ノートAUTECH、ノートAUTECHクロスオーバーの最新の納期情報は、いまならば受注から1～2ヵ月程度でオーテックからディーラーへ出荷できる状況（ディーラーでの手続きがあるので納車はそこから多少延びる）だという。ただ、この先の状況次第では先延ばしになることも考えられ、もし手に入れたいならば、早めに動いたほうがいいだろう。
国産コンパクトカーの平均点を大きく超え、高いベンチマークとなったノートシリーズのなかでも、若々しい上質感で、ノートシリーズをけん引するオーテック車。どの車種でAUTECHブランドが登場するのか、非常に楽しみだ。
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【画像ギャラリー】若々しい上質感を兼ね備えた「ノートAUTECH」と「ノートAUTECHクロスオーバー」のすべてを写真でチェック!!（22枚）画像ギャラリー投稿 ひとつ上の上質さが大好評!! これぞ実質最上級グレードの意地!! 凄腕ドライバーも唸るノートAUTECHの強み は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。