長時間労働が課題で、人手不足も深刻になっているバスやタクシーの運転手の勤務時間を見直すことになりました。勤務終了から次の始業までに一定の休息時間を設ける「勤務間インターバル制度」については、「11時間以上与える」ことが事業所の努力義務とされることが決まりました。 今月、厚生労働省の…
長時間労働が課題で、人手不足も深刻になっているバスやタクシーの運転手の勤務時間を見直すことになりました。勤務終了から次の始業までに一定の休息時間を設ける「勤務間インターバル制度」については、「11時間以上与える」ことが事業所の努力義務とされることが決まりました。 今月、厚生労働省の…