FIAは、F1第3戦オーストラリアGP土曜朝、セーフティカー後のリスタート時の規定についてドライバーたちに改めて確認し、リスタートの際に他のマシンに並びかける行為を禁じると強調した。
レースディレクターが改めてドライバーたちに示したのはF1競技レギュレーション55.14条の次の文章だ。
「セーフティーカーがピットに戻るまでの間、事故の可能性を避けるため、車両のライトが消された時点から、ドライバーは不規則な加速やブレーキング、他のドライバーを危険にさらしたり再スタートを妨げるような操作のないペースで進まなければならない」
この文章に、マシンの位置関係を示す図が添えられており、これによると、先行するマシンより前に出ることはもちろんのこと、並びかけることも許されないとされている。後ろに下がっている場合は、先行車と異なるラインを取ることは許される。
![F1セーフティカー・リスタート時の規定](https://cdn-image.as-web.jp/2022/04/09144834/asimg_2022R03Aus-safetycar1_9762511e3295808-660x365.jpg)
また、同日、レースディレクターは、土曜日からDRSゾーンを4カ所から3カ所に変更するという決定も通知した。ディテクションポイント1が「ターン6の45m先」から「ターン9の130m手前」に移され、パネル11の140m先のアクティベーションポイントは廃止される。変更したのは「安全上の理由」によるということだ。
![2022年F1オーストラリアGPコース図(新DRSゾーン記載)](https://cdn-image.as-web.jp/2022/04/09144928/asimg_2022R03Aus-DRS2_af62511e67eb9a6-660x763.jpg)