電気自動車が発火する理由とそれを回避する方法は？

電気自動車（EV）の火災事故は、その安全性に対する懸念を引き起こしています。 先月、インドでは、オラ、沖縄、ピュアEVなどのトップブランドの電動スクーターが少なくとも4台炎上しました。 これは、ガソリン価格の高騰の中で、EVが内燃エンジン（ICE）車両の代替と見なされているときに起こります。 電動スクーターの売上高は2021年に2倍以上になりました。 インドではまだ電気自動車のブームが見られないため、このような事件は人々が電気自動車を購入するのを思いとどまらせる可能性があります。 企業はまだ問題を調査している間、私たちはこれらの事故を引き起こしたかもしれない考えられる原因を調べます。

「これらの事件は、市場の需要に一時的な影響を与える可能性があります しかし、より多くの車両が道路上にある数年後よりも、普及率が低いときに今日それを持っている方がはるかに良いです。 これはモーニングコールです」とLog9マテリアルの創設者兼CEOであるAkshaySinghal氏は述べています。 経由 ET。

Ather Energy Tarun Mehtaの共同創設者兼CEOは、国に輸入された電気自動車用のバッテリーパックの多くはインドの気象条件に合わせて設計されていないと付け加えました。

電気自動車が発火するのはなぜですか？

電気自動車は、加速器、コントローラー、およびリチウムイオンまたはリチウムイオン電池で駆動されるリアハブモーターなどのいくつかのコンポーネントで構成されています。 スマートフォンやスマートウォッチで使用されているのと同じバッテリーです。 リチウムイオン電池は、軽量設計と長寿命のため、通常の鉛ベースの電池よりも優れていますが、適切なメカニズムが適用されていない場合、発火するのに十分なほど熱くなる可能性があります。

バッテリーの故障の原因となる可能性のあるさまざまな要因があります。最も一般的なのは、高い外部熱温度、電気的短絡、場合によっては製造上の欠陥です。 このような状況では、バッテリーパック内のセルは熱暴走と呼ばれるプロセスを経る傾向があり、化学反応を引き起こしてバッテリーから火や煙が放出されます。 とはいえ、BMS（バッテリー管理システム）と呼ばれる電子システムを使用することで、このような障害のリスクを減らすことができます。 このシステムは、電圧、電流の流れ、充電と放電の動作など、バッテリーのさまざまなパラメーターを監視します。 これらのパラメータを分析することにより、メーカーはバッテリーの故障のリスクを減らし、それに応じて安全対策を講じることができます。

それとは別に、電気自動車とは異なり、e-バイクやe-スクーターの大部分には液体冷却システムがありません。これは、名前が示すように、道路上や充電中にコンポーネントを冷却するのに役立ちます。

電気自動車が発火しないようにする方法

すでに所有者であるか、電気自動車の購入を計画している場合は、事故を防ぐために実行できる手順は次のとおりです。

独自の充電器を使用する

電気自動車は、常に専用の充電器と付属のケーブルを使用して充電する必要があります。 メーカーは、バッテリーの保持容量に応じて充電器を設計します。 間違った仕様で車両を充電すると、バッテリーパックが過充電になる可能性があります。これは、大量のエネルギーを保持しているバッテリーにとっては良い兆候ではありません。

EVを日陰に駐車する

EVでの火災事故を回避するには、EVの熱が抑制されていることを確認する必要があります。 可能であれば、直射日光の当たる場所に電気自動車を駐車しないようにしてください。 さらに、暑い夏の日には、電動二輪車をやさしく加速させましょう。 外部温度が高いと、バッテリーに深刻な影響を与え、故障の可能性が高くなります。 同様に、上に小屋を置かずに屋外で車両を充電することは避けてください。

損傷や過充電を避ける

交換可能なバッテリーを搭載した電気自動車をお持ちの場合は、取り扱いに注意してください。 交換中にバッテリーが損傷すると、バッテリーのパフォーマンスに影響を与える可能性があります。 さらに、過充電を避けてください。 ほとんどのハイエンド電気自動車には、充電後すぐに電源が切れるのを防ぐバッテリー管理システム（BMS）が搭載されていますが、所有者はこれに注意する必要があります。 過充電はバッテリーを損傷し、時間の経過とともに容量を失う可能性があります。

バッテリーを水から遠ざけてください

ほとんどの電動二輪車および自動車はIP67認定を受けており、水やほこりによる損傷を防ぎます。 ただし、バッテリーは技術的には防水ではありません。 液体に長時間さらされると、バッテリーに損傷を与え、充電中に火花が発生し、最終的に火災事故につながる可能性があります。

使用後1時間以内にEVを充電しないでください

EV、特にサーマルクーリングペーストがないEVは、使用後すぐに充電するために接続しないでください。 車両が冷えるまで待ちます。 これにより、バッテリーに過度のストレスがかかるのを防ぐことができます。そうしないと、膨らんで発火する可能性があります。