自動車の公道レースをしやすくする「自動車モータースポーツ振興法案」が、近く国会へ提出されそうです。ヨーロッパなどでは盛んなものの、反対の声も根強い公道レースを振興する同法は何をもたらすのでしょうか。
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最強カローラ今年復活! 超過激テンロク304psターボを6MTで!! GRカローラ正式発表に胸躍る
登場が噂されていたGRカローラがついに、ついに正式発表となった。しかもエンジンは304psを発揮する超過激スペック。直3の1.6Lでどういうことなのよ!! ともう興奮して夜も眠れなくなりそうなスペックにドキドキしちゃいます。 この時代に…
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こんなところにもビバンダム? かつてのWRCの現場で活躍した大人気キャラ!!
積み上げたタイヤに手足を付けたキャラクターといえば「ビバンダム」だ。タイヤメーカーミシュランのキャラクターであり、1890年代には広告に登場している歴史ある存在だ。ビバンダムはクルマの様々なイベントに登場しているが、今回はWRCに登場したビバンダムをご紹介!
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WRC界の2世ドライバー!! 日本メーカーと縁の深いロバンペラ親子の肖像!!
モータースポーツ界には数々の親子鷹が存在する。元WRCチャンピオンと現役F1ドライバーのサインツ親子といった変わり種も。こういったドライバーは子供をラリーやレースの現場に連れてくることがある。今回はラリーの現場で目撃したWRCドライバー親子をご紹介しよう。
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水素が持つ無限の可能性に挑戦!! モータースポーツもカーボンニュートラルを目指す!!
環境性能の追及は市販車に限ったことではない。F1はハイブリッドエンジンの搭載が義務付けられ、WRCのトップクラスのマシンにも2022年からハイブリッドエンジンが義務付けられている。そして「カーボンニュートラル実現に向けた国内5社の共同発表」が行われた。
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1998年のWRC最終戦で三菱チームのトミ・マキネンが見た地獄と天国!!
モータースポーツを取材していい写真を撮るには腕前も大事だが、運の要素も大きい。特にそのレース、あるいはチャンピオンシップを決めるような決定的な瞬間に立ち会おうと思ったらなおさら。今回は佐久間氏が1998年のWRC最終戦RACラリーの決定的な瞬間をご紹介しよう。
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カエルに注意!? WRC取材の各国で見かけた変わった標識アラカルト
WRC(世界ラリー選手権)は、基本的に公道で開催される。そのため各国の様々な標識を目撃することになる。動物注意の標識ひとつでも、その国ならではの特徴があるのだ。WRC取材を行ってきた佐久間 健氏に珍しい標識を紹介していただいた。
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WRCに本格復帰した1998年 トヨタカローラWRCに施された遊び心溢れるビジュアルデザインとは?
一年半のブランクから復帰2年目の1998年。カローラWRCは前年同様カストロールカラーの車体で出走した。が、サイドにはラウンドごとに異なるデザインが採用されていた。観客の目を楽しませた『ご当地グラフィック』の思い出を佐久間健氏が語る
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WRCにもついにHV導入!! 500馬力を発揮する新型ヤリスWRカーのHVシステムとは
2022年、世界ラリー選手権WRCのトップカテゴリーが、従来の「WRカー」から、パワートレインにハイブリッドが導入された新たな規定「ラリー1」に変更された。ハイブリッドラリーカー「GRヤリス ラリー1」に搭載のハイブリッドシステムの実力とは?
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異例のロングコメント!! WRC第1戦を終えた勝田貴元選手に新型WRカーの感触を最速で直撃!!
WRCやF1といった世界選手権のドライバーや関係者の記者会見といえば「情報を出さないようにしよう」という意思を感じることが多い。内容も薄いため、原稿を書かなくちゃいけないから聞いているけれど、そうじゃなければ「誰かが書いた記事を読めばいい…
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