トヨタのいや日本における高級車ブランド「レクサス」。北米で誕生して30余年、日本に進出して17年になる。紆余曲折があったものの着実にシェアを伸ばしている感はあるが、元祖高級車ドイツ御三家にどれだけ食い込んでいるのか?世界各地での販売実績から比較してみたい
投稿 日本参入17年目のレクサス、高級車ブランドとして日本で定着したのか? 果たしてドイツ御三家に勝っているのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
トヨタのいや日本における高級車ブランド「レクサス」。北米で誕生して30余年、日本に進出して17年になる。紆余曲折があったものの着実にシェアを伸ばしている感はあるが、元祖高級車ドイツ御三家にどれだけ食い込んでいるのか?世界各地での販売実績から比較してみたい
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トルコン式オートマも今や6速~7速は当たり前、高級車やスポーツカーでは9速や10速が登場している。別に変速段数が多ければ偉いというものではないだろうが、なぜこれほど多段化が進んでいるのだろうか。今回はATが多段化する理由を解説する。
投稿 新型フェアレディZは9速AT採用!! オートマがこれほど多段化する理由とは? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
オーナーさんは胸を張っていい! 最上級モデルの凄さを暴く → 【手は届かないけど知りたい!? 現代のフラッグシップモデルの立ち位置とは?】
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