在来線はおおむね今日中に復旧する見込みです。
東北新幹線 脱線 大地震による被害明らかに 全線運転再開には「相当な期間」
線路が逆「へ」の字状に……。
Suicaの統計レポート「駅カルテ」販売開始 かつて批判うけ中止 「プライバシーに十分配慮」
データ販売本格化です。
東北地震でJRが始発から運休 東北新幹線は那須塩原～盛岡 在来線はJR仙台支社全線 首都圏ほぼ正常
宮城県を中心にJR各線が運行再開のめど未定となっています。
東北地震でJRが始発から運休 東北新幹線は那須塩原～盛岡 首都圏ほぼ正常 仙台支社は全線運休
宮城県を中心にJR各線が運行再開のめど未定となっています。
「18きっぷ」の強い味方 夜行快速「ムーンライトながら」が運行開始した日 -1996.3.16
26年前の3月16日、夜行快速「ムーンライトながら」が運行開始しました。
JR東日本 新潟車両センターで「115系」7色並びの撮影会 クモヤ143形も参加
開催初日に早く入場できる特別商品も販売します。
首都圏のJR「長距離電車」ダイヤ改正でどうなった？ 200kmの長旅は当たり前！ユニークな行先も
首都圏JRの一般列車（特急のぞく）のうち、100km以上を走破する長距離列車を調査。いずれも走行距離は200km超ですが、意外なルートで100キロ以上走る列車もあります。
消えた京王「笹塚発新宿行き」 乗ったら即終点の“ひと駅列車”なぜ存在？ 本数増の路線も
京王電鉄が土休日のみ運転していた「笹塚発新宿行き」の列車が消滅しました。たったひと駅だけ運転する短距離列車、ほかの路線では2022年春のダイヤ改正でどのように変わるのでしょうか。
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消える京王「京王八王子発北野行き」 乗ったら即終点の“ひと駅列車”なぜ存在？ 本数増の路線も
京王電鉄が平日のみ運転していた「京王八王子発北野行き」の列車が消滅します。たったひと駅だけ運転する短距離列車、ほかの路線では2022年春のダイヤ改正でどのように変わるのでしょうか。
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