今度のEVとFCVは間違いない!? ヒョンデ日本12年ぶり再上陸の現在と2001年を比較する

今度のEVとFCVは間違いない!? ヒョンデ日本12年ぶり再上陸の現在と2001年を比較する

ヒュンダイは過去日本に進出したが販売不振により2010年に撤退した。そして今年ヒョンデと改めEVとFCVを日本で販売開始。そんなヒョンデの過去撤退の経緯や再上陸の勝機をレポートする。

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これで売れるとなぜ思った!? 超大味ヒュンダイからヒョンデへの名称変更とその勝算

これで売れるとなぜ思った!? 超大味ヒュンダイからヒョンデへの名称変更とその勝算

韓国の自動車メーカー・ヒョンデ(現代)が日本への再進出を発表した。2001年に日本に登場したが販売がふるわず、2010年に日本市場から撤退した。今回、名称を『ヒョンデ』として日本に再進出。二度目の進出に勝算はあるのか!?

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BEVのSUVが補助金込みで399万円は激安!? ヒュンダイ改めヒョンデが12年ぶりに日本再上陸! 黒船となりえるか?

BEVのSUVが479万円は激安!? ヒュンダイ改めヒョンデが12年ぶりに日本再上陸! 日本車にとっての黒船となるのか?

韓国の現代自動車『ヒュンダイ』をご記憶だろうか? 2001年に日本市場に参入し、2009年に撤退したヒュンダイが『ヒョンデ』と名を改め、12年ぶりに日本に再参入する。EVが続々登場予定の2022年、ヒョンデは国内メーカーの脅威となるのか!?

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いよいよ開幕! 北京五輪はFCV版コースターも登場!! トヨタの提供車と電動化戦略の行方

いよいよ北京五輪開幕へ トヨタ中国法人車両提供実施する理由と電動化戦略の行方

 2022年2月4日、北京冬季オリンピックが開幕する。翌3月4日には北京冬季パラリンピックの開幕を迎える。会場は、中華人民共和国首都北京市と河北省張家口市となる。  オリンピックのグローバルパートナーであるトヨタの中国現地法人が、開催期間中…

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