すごい完成度「江戸硝子N700S新幹線グラス」！
川崎車両 福岡市営地下鉄空港線・箱崎線向け車両受注 2024年度から2027年度にかけて順次納入
1000N系を置き換えます！
新型3000A系の運行開始日時が決定 七隈線延伸より一足早く 福岡市交通局
福岡市地下鉄初の防犯カメラを設置。
窓ガラスにも注目 JR東海の新型電車「315系」その性能とは
JR東海が、新型車両「315系電車」の報道向け試乗会を実施。さまざまな進化をしている車両ですが、その「窓」にも注目です。
伊豆急行「3000系」 本線で試運転を実施 2022年春運行開始に向けて第一歩
営業開始が楽しみです！
井原鉄道「スタートレイン」導入 車外と車内に12の星座 小型プラネタリウムも整備予定
2月22日運行開始予定です！
あぁ～残念！ 博物館入りすることなく廃車に 悲運なJR東日本の車両3選
JR東日本が製造した車両のうち、営業運転に使用されながらも保存されることなく廃車となった車両があります。さまざまな特徴を持っていたため博物館入りしてもおかしくない車両でしたが、解体の道へとたどっています。
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在来線最速「京成スカイライナー」160km/h運転の感覚とは？ 現役運転士に聞く
京成電鉄の看板列車といえば京成上野駅と成田空港駅を結ぶ「スカイライナー」です。この列車に使われるAE形（2代目）はどのような「乗りもの」なのでしょうか。現役の運転士に聞きました。
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昭和の「特急専用3等車」今もフツーに乗れる 座り心地は？ 大井川鐡道スハフ43形
進行方向に向けた2+2列座席――現行のJR特急では一般的な配置ですが、その原初の姿を感じられる車両が大井川鐵道にあります。日本最初の「特急専用3等車」の流れを組む、スハフ43形です。
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