東京新宿を起点に西へ伸びる青梅街道は、青梅が終点ではなく、さらに西へと伸びています。意外と長大な幹線であるこの街道、青梅までが表の顔なら、その先は裏の顔ともいえるほど変化に富んでいます。
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名古屋・桜通が「一年中桜を感じられる道路」へ 早咲き～秋咲きのグラデーション配置
ゴチャゴチャしていた樹木群を再構築します。
阪神高速14号松原線が開通した日 地下鉄と一体で建設 -1980.3.1
42年前の3月1日、阪神高速14号松原線が全通しました。
京奈和道の未開通区間にJR新駅 “奈良IC”と一体整備めざす
高架化も進行中です。
整備すすむ「島原道路」さらに2.7km延伸へ ほぼ全区間で事業中 どこまでできた？
諫早～島原が約30分に短縮！
無料化ありがたい！の声 長野「新和田トンネル」 中京圏～北関東“最短ルート”の実力
長野県の新和田トンネル有料道路が無料化されます。県内の諏訪地方と東信地方を短絡するだけでなく、首都圏を全く経由せずに名古屋方面と北関東を最短で結ぶことから、広域利用が多いというルート。どれくらい使えるでしょうか。
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関西～九州トラックの拘束時間ほぼ半減 西日本初「中継輸送」実験 山陽道で
関西～九州のちょうど中間です。
大山ケーブルへアクセス向上「大山バイパス」3月全通 バスもすれ違いやすく
大山詣でやハイキングのアクセス道路が快適になります。
東名の海老名JCTが開通した日 圏央道と接続する重要地点 -2010.2.27
12年前の2月27日、東名の海老名JCTが開通しました。
空港直結「多摩川スカイブリッジ」特別開放 見下ろす機体とモノレール 来月開通控え
飛行機とモノレールとスカイツリーが同時に撮れるスポットも。