今は「堀切」交差点ですが……。
石段登ったら「踏切」 境内を貫く線路 でも寺は鉄道の理解者だった
鉄道は半ば強引に敷設されることもありました。それが社寺の境内だったとしてもです。そのような寺社は全国に点在しますが、敷設当時は本当に強引に映ったかもしれません。ただ、今ではむしろ、名所のようになっている場所もあります。
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上野動物園モノレール 「代わりの乗りもの」東京都が検討中 車体デザイン・運行範囲etc.
廃止じゃなくて「休止」でしたね、そういえば。
上下分離ホームつながる 奥沢駅に新駅舎・駅ビル・連絡デッキ 変貌する東急目黒線
踏切待たなくて済みそうです!
間近で保守作業を見られる! 近鉄初の開催「作業用機械車撮影会ツアー」 6車種が登場
横取装置の組み立て実演まで披露!
晴海客船ターミナル閉館 解体は7月ごろから ロケ地などにも利用された約30年
レインボーブリッジくぐれない問題がありました。
3600円でJR周遊区間が乗り放題 「春の関西1デイパス」今年も 観光チケット引換券つき
よしもとの当日券割引特典も!
小田急が現役の電車を運転できるイベント開催 ただし試験に合格してから!
小田急「初」です!
100年以上の歴史ある3灯台が重要文化財に 海上保安庁も山陰でフォトコン実施
3つの灯台ともSNS映えしそうな外観です。
鳥居をくぐったら「ダイレクト線路」!? 踏切なし 渡るしかない表参道に交差する鉄道
神社の一の鳥居と二の鳥居の間に鉄道の線路が通っているという場所が福岡県にあります。表参道となっているため、参拝しようとすれば線路をまたぐしかありません。