44年前の3月31日、現在の東京メトロ千代田線が全通し、小田急との相互乗り入れを開始しました。
目的は“北千住で降りないで” 東武「浅草・押上う回制度」 2ルート定期券の先駆?
行きは地下鉄直通で、帰りは始発駅から、といった2路線利用を1枚で可能にする二区間定期券。その先駆ともいえる制度が、かつて東武スカイツリーラインに存在しました。しかし10年を経ず廃止に。実は苦肉の策で生まれたものでした。
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東武「竹ノ塚の踏切」解消前夜の振替輸送大作戦 北千住~草加で代行バス3分間隔 3.19
準急以上の列車は運行します。