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JR東日本は山手線の営業時間帯で自動運転の導入に向けた試験を報道陣に公開した。最新車両「E235系」1編成を用いて山手線外回り(1周34.5キロメートル)を2周した。自動運転の導入に向けた技術開発を進めており、2025―30年ごろ山手線などに自動列車運転装置(ATO)の導入を目指す。 試験では実際の営…