まだまだ人気のSUV。スポーティでありながらユーティリティ性にも優れていて、乗ればなんだか幸せな毎日しか思い浮かばない。
例えば予算300万円台で幸せなSUVライフを考えた場合、どんなクルマ選びができるのか!?
まずはミドルサイズSUVがターゲットとなるだろうが、このご予算、意外と選択肢が広い。「コスパの鬼」、自動車評論家 渡辺陽一郎のチョイスを参考にじっくり検討して、より幸せになれるSUV選びをしてほしい。
※本稿は2021年12月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年1月10日号
■予算300万円台で選ぶ『幸せになるSUV』
最近はSUVの売れゆきが好調だ。小型／普通乗用車の内、SUVの比率は25％前後に達する。15年ほど前は約10％だったから急増した。
SUVの価格帯は幅広く、特に300万円前後が激戦区だ。300万円と聞けば、かなり高く思えるが、SUVにはハイブリッドも多い。
ハイブリッドの価格はノーマルエンジンよりも35万〜60万円は高いので、装備の充実したグレードであれば、コンパクトSUVでも300万円近い。
人気の高いカローラクロスやヴェゼル、キックス、C-HRなどのハイブリッドは、いずれも売れ筋グレードを300万円前後に設定している。
またノーマルエンジン搭載車であれば、300万円前後の価格帯に、エクストレイル、フォレスター、エクリプスクロスなどミドルサイズのSUVが用意される。以上のように300万円前後の価格帯では、コンパクトSUVのハイブリッドと、ミドルサイズSUVのノーマルエンジン車がねらい目だ。
車種の数は少ないが、ハリアー、CX-5、CX-8といった上級LサイズSUVの低価格グレードも手に入る。ベーシックな仕様だから、上級SUVとしては、内外装の質、装備、動力性能などが物足りない。
従って選ぶ時には注意したいが、300万円前後のグレードがあるとその車種が身近な印象になる。そこで売れ筋にならなくても、ハリアーやCX-8は300万円前後のグレードを設定している。
■輸入車SUVも視野に!!
そしてSUVは世界的に人気のカテゴリーになり、輸入車にもコンパクトなSUVが多い。
2021年7〜9月における輸入車の販売統計を見ると、輸入SUVのなかで最も登録台数の多い車種は、コンパクトなフォルクスワーゲンTクロスだ。
このほかプジョー2008、ジープレネゲードなど、さまざまなブランドが300万円前後の価格帯にコンパクトSUVを投入している。
これらのなかで推奨度の高いSUVは、車種数が多いために競争も激しく、買い得車の多いコンパクトSUVのハイブリッドとミドルサイズSUVのノーマルエンジン車だ。
推奨度の1位はヴェゼルe:HEV・Zだ。ハイブリッドのe:HEVは、モーター駆動を基本としながら、高速巡航時など効率の優れた場面ではホイールを直接駆動する。加速は滑らかで、コンパクトSUVとしては後席も広い。ファミリー層も含めて、幅広いユーザーに適する買い得なSUVに仕上げた。
2位はカローラクロスハイブリッドZだ。内装の質や後席の居住性はヴェゼルに負けるが、後席を使った状態の荷室容量は、カローラクロスが大きい。日常的に使いやすく、外観を含めてSUVの王道を行くクルマだ。
3位はフォレスターXブレイクになる。ハイブリッドのeボクサーは、燃費性能が今一歩だが、最低地上高には220mmの余裕を持たせて悪路のデコボコも乗り越えやすい。そのわりに床は低いから乗降性に不満はなく、居住性も快適だ。実用性を高めた。
4位はCX-8。売れ筋から外れたマツダの上級車種のベーシックグレードだが、全長が4900mmのボディに2.5Lエンジンを搭載して、実用装備も充実させた。3列目シートまで標準装着することを考えるとお買い得度は強い。
スマートブレーキサポートや運転支援機能をセットにしたセーフティクルーズパッケージ（8万2500円）、10.25インチセンターディスプレイ＋地上デジタルTVチューナー（4万4000円）をオプション装着すると満足度も高まる。
5位は輸入車のプジョー2008アリュールだ。室内空間に余裕があって乗り心地もよい。インパネなどのデザインは個性的で、輸入車の楽しさとSUVの実用性や快適性を上手に調和させた。
■もうすぐデビューのNEWエクストレイルも注目!!
エクストレイルの新型、まだかまだか!? と期待していたら2022年に入ってしまったが、そんな日本仕様の登場も秒読みとなっている。中国ですでに発売されているエクストレイルにe-POWERを搭載する予定だという。もう待ちきれないぞ!!
投稿 カローラクロスからエクストレイル CX-5まで魅力あるモデル選び放題！ 300万円台で幸せになるSUVはコレ!!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。