電車が通過する際、車内の乗客のスマホが発信する電波を受信して混雑度を解析する装置（左下の白い箱）＝1月、東京都世田谷区の東急田園都市線駒沢大学駅東急電鉄、阪急電鉄が東京工業大と連携し、電車の混雑度を可視化する実験を1月から始めた。乗客のスマートフォンが発する電波から、人工知能（AI）…
電車が通過する際、車内の乗客のスマホが発信する電波を受信して混雑度を解析する装置（左下の白い箱）＝1月、東京都世田谷区の東急田園都市線駒沢大学駅東急電鉄、阪急電鉄が東京工業大と連携し、電車の混雑度を可視化する実験を1月から始めた。乗客のスマートフォンが発する電波から、人工知能（AI）…