Die weltweite Chipkrise könnte Volkswagen vor allem im Stammwerk Wolfsburg noch länger ausbremsen. Zwar sieht die Konzernleitung Fortschritte in der drastisch verknappten Versorgung mit Halbleitern. Wegfallende Nachtschichten und Produktionsaussichten weit unter den ursprünglichen Plänen versetzen den Betriebsrat jedoch in Sorge, wie bei einem digitalen Treffen am Mittwoch deutlich wurde. Beide Seiten halten den VW-Hauptsitz nach heftigen internen Debatten für insgesamt gut vorbereitet, um in den kommenden Jahren den Wettbewerb speziell durch Tesla offensiver angehen zu können. Auf dem Weg dor…