【4月6日 CGTN Japanese】世界で建設中の道路鉄道併用斜張橋で最大のスパンを誇る常泰長江大橋の南主塔の橋桁のコンクリ打ちが、41時間連続の作業を経て4日に無事終了し、間もなく中間塔柱の工事に入ります。 工事現場の責任者によりますと、長江の中にある2つの主塔の建設は現在、高度58メートルまで…
【4月6日 CGTN Japanese】世界で建設中の道路鉄道併用斜張橋で最大のスパンを誇る常泰長江大橋の南主塔の橋桁のコンクリ打ちが、41時間連続の作業を経て4日に無事終了し、間もなく中間塔柱の工事に入ります。 工事現場の責任者によりますと、長江の中にある2つの主塔の建設は現在、高度58メートルまで…